雖然有理論說按照“兩套剎車片，一套剎車盤”的頻率來做，但是實際情況是遠遠超過這個期限的，10萬公里以上才更換剎車盤的比比皆是。
因為剎車這個系統(tǒng)和別的系統(tǒng)不一樣，主要是看個人使用的頻率和駕駛習慣，經(jīng)常急加速和急踩剎車的司機肯定剎車片和剎車盤磨損的更嚴重。
那到底時候才需要更換剎車盤呢？
大多數(shù)剎車盤產(chǎn)品有磨損指示器，就是在盤面上會分布3個小凹坑。用游標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm就需要更換了。
一般剎車片是3-4萬公里就需要更換，剎車盤是留到七萬公里就需要檢查下是不是需要換。
剎車盤一般都能使用很久，并且也沒有具體的使用里程和時間。個人感覺最低能使用3-4次的剎車片使用周期。（不包括人為原因或其他原因）
人為原因包括：
剎車片使用時間過長沒有更換，導致剎車片給剎車盤磨壞，這種情況也是比較常見的，維修的費用很大，畢竟更換剎車盤都是需要更換一對兒的，個人建議要觀察好剎車片的使用情況，避免這種情況發(fā)生。
其他原因：
可能是剎車盤的材質(zhì)原因，導致有些時候產(chǎn)生踩剎車的時候方向盤抖動。出現(xiàn)這種情況可能是剎車盤變形導致。我們都知道在踩剎車的時候我們的剎車盤是有一定溫度的，這時候可能過一個水坑的情況下剎車盤突然降溫，就會導致剎車盤變形。這也就是為什么有車輛的改進剎車盤是有小孔的，這個小孔就能避免剎車盤變形。
Ps：出現(xiàn)踩剎車的時候方向盤抖動，可能就需要更換剎車盤
綜上，剎車盤的使用時間一般都是很久的所以一定要觀察好剎車片的厚度。避免剎車盤壞掉的風險。剎車片的更換一般都是有厚度報警的，一般分為機械，電子兩種。機械報警，就是剎車片厚度過薄以后就會，踩剎車就會產(chǎn)生比較尖銳的“吱吱”
電子報警，就是剎車片厚度過薄以后，儀表盤會有一個報警燈亮起，提醒您更換剎車片。
其實對于我們汽車上的消耗零部件并沒有一個準確的更換周期的，當然在我們的汽車維修保養(yǎng)手冊上大概都規(guī)定了一個維修保養(yǎng)周期，作為參考標準。但是由于剎車盤非常受我們的使用習慣以及汽車的使用情況的影響，所以對于我們汽車的剎車盤我們可以按照兩個標準來決定是否應該更換。首先在機場上接機的商務汽車，我們都知道它的行駛路況經(jīng)常都是在高速公路上使用，那么這一類汽車由于它的行駛路況，幾乎都是純高速，所以在高速公路上的行駛路況，我們幾乎都是踩油門的時間最多，很少使用我們的剎車，
我們的剎車盤需不需要更換其實我們可以，檢查剎車盤的磨損程度，比如我們向上圖一樣，輕輕的從剎車盤里側摸到外側，檢查剎車盤邊緣時候被磨損，導致凸起嚴重
如果我們的剎車盤已經(jīng)出現(xiàn)了過度磨損的情況那么這就會導致我們的剎車盤變薄，剎車盤后特別容易在我們連續(xù)使用剎車，導致剎車盤溫度過高時出現(xiàn)剎車破裂。
