汽車我們經(jīng)常聽到A級(jí)車、B級(jí)車、D級(jí)車等，這個(gè)實(shí)際上是對(duì)轎車的分級(jí)，最早是由大眾創(chuàng)造出來的，但是大眾后面自己沒有繼續(xù)用，反而是其他國(guó)家的人習(xí)慣了這種用法。
分級(jí)最主要的判斷標(biāo)準(zhǔn)是軸距
A、B、C、D，它是根據(jù)汽車外部的尺寸、內(nèi)部空間、軸距、排量等參數(shù)來進(jìn)行劃分的，其中最主要的判斷標(biāo)準(zhǔn)就是軸距。
軸距的意思就是車子前面兩個(gè)輪子中間，有根橫杠連在一起的，這個(gè)叫前軸，和后面兩個(gè)輪子連在一起的后軸之間的距離。
軸距越大，級(jí)別越高，乘坐體驗(yàn)越好
一般來說，軸距越大，級(jí)別越高，也意味著空間越大，乘坐體驗(yàn)越好。
這就好比家里的床，1米6的，1米8的，2米的，越長(zhǎng)，床就越大，睡起來越舒坦，隨便打滾。
一般情況下：
A級(jí)車的軸距在2.5米到2.7米之間；
B級(jí)是2.7米到2.9米；
C級(jí)2.8米到3米；
D級(jí)3米以上。
為了方便大家理解，拿大眾的車型來舉例子好了：速騰A級(jí)，邁騰、帕薩特B級(jí)，上海大眾的輝昂C級(jí)，最貴的輝騰D級(jí)。
通俗地來講，級(jí)別越高，車子就越長(zhǎng)，越大，越貴，越豪華（也有例外的）。所以說，我們中國(guó)老百姓就喜歡買大，顯得氣派，也不是毫無道理。
A級(jí)中還細(xì)分了A0以及A00級(jí)
那么，相比較于B、C、D這三個(gè)等級(jí)，A級(jí)里面還做了進(jìn)一步的細(xì)分類： A0級(jí)、A00級(jí)。
比如說本田飛度和奇瑞QQ，都屬于A級(jí)車，但是兩輛車的大小，明顯是不一樣的。這就好比是數(shù)學(xué)試卷，都叫選擇題，但是也要分成單選題、多選題一樣的。
A00級(jí)的軸距一般是2米到2.3米，車長(zhǎng)4米之內(nèi)，排量在1.0左右。比如我們小時(shí)候經(jīng)常看到的奧拓、QQ、比亞迪F0，都屬于A00級(jí)。
那么，A0級(jí)再大一點(diǎn)的，軸距在2.3米到2.5米，車長(zhǎng)在4米到4.3米，排量在1.0到1.5之間。這個(gè)A0級(jí)的代表就是POLO、飛度這種。
分級(jí)僅供參考，市面上還有些越級(jí)車型
剛才說的分級(jí)，雖然提到了具體的劃分界限，但它其實(shí)并不是一個(gè)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在這個(gè)市面上，就有很多“越級(jí)”表現(xiàn)的，它還是用原來的級(jí)別的。
比如說新款的寶馬3系長(zhǎng)軸距版，它軸距是2米961，這已經(jīng)是C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)了。
A級(jí)
A級(jí)車稱作為緊湊型轎車，這個(gè)級(jí)別就是我們最常見的車型，比如大眾高爾夫、豐田卡羅拉、本田思域、別克英朗等車型。這個(gè)級(jí)別里的車軸距會(huì)在2500mm-2700mm之間，車身長(zhǎng)度會(huì)達(dá)到4200mm-4600m。在這里也不能完全根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量去衡量級(jí)別。
B級(jí)
B級(jí)車也稱作為中型車，軸距一般會(huì)在2700mm到2900mm之間，車身長(zhǎng)度一般是4600mm至4900mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般都在2.0升到3.0升。市場(chǎng)上常見的B級(jí)車有豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等。
C級(jí)
C級(jí)車也稱作為中大型車，軸距一般能達(dá)到2800mm到3000mm，排量在2.4L至3.2升之間，常見的車型有奧迪A6L，寶馬5系，豐田皇冠等。
那么來了，最高級(jí)別的車型D級(jí)
最典型的D級(jí)車（豪華車）就是奔馳S級(jí)、BMW 7系和奧迪A8了，這類車型軸距都超過了3000mm，車身長(zhǎng)度更是超過了5000mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也超過了3.0L。
中國(guó)也有自己的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)
參考1988年實(shí)行的汽車分類國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB-941789》，里面把轎車分為微型轎車、普通轎車、中級(jí)轎車、中高級(jí)轎車、高級(jí)轎車，它的分類依據(jù)就是排量的大小。這個(gè)國(guó)標(biāo)在2001年廢止了，現(xiàn)在的分類以《GB3730.1-2001汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》為準(zhǔn)的。
分類標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)和軸距、排量沒關(guān)系了，按照車門數(shù)量、座位數(shù)量、汽車具體特征，比如說有沒有敞篷，發(fā)動(dòng)機(jī)放前面還是放后面，它是通過這個(gè)來進(jìn)行區(qū)分的，更科學(xué)一點(diǎn)。總的來說，A、B、C、D分級(jí)方式，雖然不是硬性的標(biāo)準(zhǔn)，但已經(jīng)是通俗比較好記的說法了，可以讓車子有相對(duì)簡(jiǎn)單的分級(jí)，方便我們好記和理解。
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