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碳納米管占據35%份額,新能源汽車黑馬級材料,高壁壘打入寧德時代產業鏈,還可延伸至半導體制造,50%的毛利能與隔膜相PK(天風證券)

分享天風證券一篇深度研報,一個碳納米管行業龍頭天奈科技

碳納米管主要作為導電劑應用在鋰電池領域,增速超過電動車的成長速度。券商看好的邏輯在于:一是,在鋰電池領域,碳納米管將逐步替代炭黑,未來5年復合增速高達51%;二是,它具有許多異常的力學、電學和化學性能,延伸性強。可延伸至導電塑料,用于半導體制造。目前天奈科技的導電母粒已經實現量產并小批量供貨,將有望成為另一個重要增長極。三是,碳納米管占鋰電池成本極低,且需要持續的升級換代保持高毛利40%-50%,幾乎與隔膜毛利相當,高于正極、負極、電解液。

一、未來5年復合增速高達51%

CNT(碳納米管),阻抗為傳統導電劑一半,添加量為傳統導電劑的1/6-1/2.性能大幅提升的同時,經濟性也開始提現

目前單位鋰電池所需CNT價格是炭黑SP價格1.8-3.5倍,隨著CNT規模化與技術進步,與炭黑的價差將縮小。

碳納米管正逐步替代炭黑作為導電劑應用在電池領域,預計2025年市場空間108億,復合增速超過51%。

碳納米管占據35%份額,新能源汽車黑馬級材料

二、CNT毛利率高,未來可延伸至芯片制造領域

CNT在鋰電池成本占比僅1%,不易受鋰電下游壓價,且代際更新更快更能獲取高價。

目前CNT毛利率40%-50%與隔膜相當,是鋰電產業鏈中比較高的,明顯高于正極、負極、電解液。

碳納米管占據35%份額,新能源汽車黑馬級材料

值得注意的是,CNT目前應用集中于鋰電池,未來可延伸至導電塑料,用于后續半導體制造領域。

CNT正替代導電塑料中的到點母粒,市場規模42億,天奈科技的導電母粒已實現量產并小批量供貨,有望成為另一個重要增長極。

碳納米管占據35%份額,新能源汽車黑馬級材料

三、天奈覆蓋國內頭部企業,市占率35%,產能翻2-5倍

公司是全球CNT龍頭,純度和管徑比均處于業內領先地位,且專利數業內第一。

核心客戶覆蓋CATL、比亞迪、ATL,市占率在35%左右

募投產能落地后,CNT粉體/漿料較19年分別翻5.6倍/2.3倍。

碳納米管占據35%份額,新能源汽車黑馬級材料

四、行業初期,高成長,理應配上高估值

天風認為,鋰電對比智能手機產業鏈發展初期,行業高估值是常態,且天奈作為CNT行業龍頭,技術壁壘高,理應享受一定估值溢價

碳納米管占據35%份額,新能源汽車黑馬級材料

 

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