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汽油里本該有這種添加劑,可惜并沒有;

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)必生積炭,尤其直噴機(jī);

防積炭、除積炭必用汽油清凈劑,別無良方

汽油添加劑是什么?

汽油中必含添加劑,但國內(nèi)的汽油里卻少加了一種重要成分。

煉油廠在煉制汽油時(shí),都會(huì)加入各種添加劑來讓汽油達(dá)標(biāo),諸如抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗爆劑之類。添加劑也是花錢買的,所以煉油廠能省則省,只加必要幾種讓汽油能“合格”出廠即可。而車主們自己買的小瓶裝添加劑(俗稱燃油寶),實(shí)際上是“清凈劑”,煉油廠煉制的成品汽油中極少會(huì)加入。

車用汽油清凈劑是:“防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、噴油嘴等部位產(chǎn)生沉積物或者可帶走沉積物的物質(zhì)”。(據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《車用汽油清凈劑(GB 19592-2019)》)

發(fā)動(dòng)機(jī)里的“沉積物”,就是我們平日所謂“積炭”。換句話說,汽油里加清凈劑,就是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)里產(chǎn)生積炭,如有積炭,可以清除。

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造日益精良,進(jìn)氣、噴油、點(diǎn)火、燃燒的控制細(xì)致入微,噴油器上的噴油孔幾乎細(xì)如發(fā)絲。精細(xì)有精細(xì)的難處,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)積炭越來越敏感,積炭稍多,性能就受影響。

為什么國內(nèi)汽油里少了“清凈劑”?

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的油孔越來越細(xì),對(duì)積炭也更敏感

發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)吃不慣“粗糧”,影響“消化”。精細(xì)的發(fā)動(dòng)機(jī),需要喝更“干凈”的汽油,于是,汽油就有了個(gè)“清凈性”的指標(biāo)。

汽油怎樣能變“清凈”?就是往油里加清凈劑。

清凈劑是怎么來的?

積炭是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的老毛病,從化油器時(shí)代就有。

有什么病,就要吃什么藥。

1954年,美國雪佛龍(Chevron)公司率先開發(fā)出第一代汽油清凈劑,以脂肪胺為主劑,主要解決化油器積炭問題。

1980年代,電噴系統(tǒng)開始替代化油器,積炭癥狀也轉(zhuǎn)移,化油器積炭變成了噴油嘴積炭。美國lubrizol(路博潤)等公司推出第二代清凈劑,以丁二酰亞胺為主劑,主要解決噴油嘴積炭。

為什么國內(nèi)汽油里少了“清凈劑”?

美國一些油品公司在1980年代就推出了面向零售市場(chǎng)的汽油清凈劑

因二代清凈劑熱穩(wěn)定性差,遇高溫易分解,無法清理工作溫度高的進(jìn)氣閥積炭,以聚異丁烯胺為主劑的第三代清凈劑應(yīng)運(yùn)而生。三代清凈劑既能清理噴油嘴積炭,又能清理進(jìn)氣閥積炭。

第三代清凈劑熱穩(wěn)定性又太好,在燃燒室燒不干凈,有增加燃燒室積炭的副作用。于是,又出來了第四代清凈劑,以聚醚胺為主劑,能清理噴油嘴、進(jìn)氣閥積碳,還能清理燃燒室內(nèi)的積炭。

目前清凈劑已經(jīng)發(fā)展到第五代,以聚異丁烯基苯酚曼尼希加合物為主劑,不光能清積炭,還能改善燃燒。

現(xiàn)在流行缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這種機(jī)器才是真“吃不了粗糧”,如果不用添加劑,幾千公里就有顯著積炭。直噴機(jī)的問題,一是直接往氣缸內(nèi)噴油,進(jìn)氣閥背面得不到汽油油霧的沖刷,更易積炭;二是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,最后一次噴出的油沒法燃燒,滯留在噴油嘴和燃燒室內(nèi)慢慢“炭化”。

為什么國內(nèi)汽油里少了“清凈劑”?

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥得不到汽油沖刷,更易積炭

雖然已有五代,市面上賣的小包裝汽油添加劑基本都是三代、四代。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該用四代清凈劑,避免噴油嘴和燃燒室積炭。

(本部分主要資料引自專業(yè)技術(shù)論文《新一代汽油清凈劑結(jié)構(gòu)組成及作用機(jī)理研究進(jìn)展》、《汽油發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的形成、清除機(jī)理及汽油清凈劑的研究進(jìn)展》、《增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積炭形成機(jī)理及對(duì)策》等)

為什么我們的汽油里沒有?

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)必生積炭,積炭部位主要是進(jìn)氣閥、噴油嘴和燃燒室。

為什么國內(nèi)汽油里少了“清凈劑”?

積炭的主要位置是進(jìn)氣閥、噴油嘴和活塞

進(jìn)氣閥積炭會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,怠速不穩(wěn),加速無力,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;各缸進(jìn)氣閥積炭不均勻會(huì)降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命;燃燒室積炭可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震。(據(jù)《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)(中國第四、五階段)》編制說明)

簡單來說,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭一是影響性能,二是影響壽命。如果你仔細(xì)看過隨車的用戶手冊(cè),應(yīng)該會(huì)注意到,不少車型是推薦定期使用汽油添加劑的。

為什么國內(nèi)汽油里少了“清凈劑”?

某車型用戶手冊(cè)對(duì)燃油添加劑的使用說明

化油器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上用了近百年,從1980年代開始被電噴系統(tǒng)替代。電子控制的汽油噴射更高效精確,但噴油嘴卻深受積炭堵塞困擾。汽車制造商向政府有關(guān)管理機(jī)構(gòu)呼吁,要求在汽油中加入清凈劑來解決發(fā)動(dòng)機(jī)頻發(fā)的噴油故障,1995年,美國環(huán)保署發(fā)布了第一個(gè)要求在汽油中加入清凈劑的標(biāo)準(zhǔn)。

美國市場(chǎng)上銷售的成品汽油,全部加入了汽油清凈劑;歐洲和日本的汽油,清凈劑添加率也都在90%以上。

1999年我國國家環(huán)保部曾發(fā)布《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》,要求“車用汽油中應(yīng)加入能有效清除積炭的清凈劑”,以達(dá)到凈化汽車尾氣的作用。此后,全國有21個(gè)省(區(qū)、市)在成品油銷售環(huán)節(jié)添加了清凈劑,每升加價(jià)0.02元到0.1元不等。

到了2008年12月18日,國家發(fā)改委發(fā)出《關(guān)于降低成品油價(jià)格的通知》,明確規(guī)定“統(tǒng)一取消清凈劑加價(jià)”,“鼓勵(lì)成品油銷售企業(yè)以小包裝形式銷售清凈劑,由消費(fèi)者自愿選購”。

此后,清凈劑在國內(nèi)的成品汽油中基本消失了。

之所以取消,是因?yàn)楫?dāng)時(shí)加價(jià)情況較為混亂,而清凈劑的添加比例、添加環(huán)節(jié)、添加效果又無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)部門索性一刀切了。

目前,僅有北京銷售的汽油中強(qiáng)制要求加入了清凈劑。不過,清凈劑有望重回國內(nèi)成品汽油中,2018年6月印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中要求:“研究銷售前在車用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑。”至于會(huì)不會(huì)強(qiáng)制要求添加,什么時(shí)間能添加,現(xiàn)在還是未知數(shù)。

(本部分資料據(jù)《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》、《市場(chǎng)報(bào)》等)

汽油清凈劑怎么選?

發(fā)動(dòng)機(jī)需要“清凈”的汽油,但加油站不提供。車主只能購買小包裝清凈劑,在加油時(shí)自行勾兌。

我國早在2004年就發(fā)布《車用汽油清凈劑》國家標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過修訂后,新版國標(biāo)于今年5月1日實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)雖有,相關(guān)的產(chǎn)品認(rèn)證卻并未有效開展,添加劑零售市場(chǎng)極為混亂。

中國環(huán)境科學(xué)研究院研究員岳欣參與了標(biāo)準(zhǔn)的修訂,他在接受中新社采訪時(shí)曾表示:通過檢驗(yàn),部分品牌產(chǎn)品效果差、沒有效果甚至還對(duì)車有危害;假冒燃油清凈劑泛濫也是讓消費(fèi)者頭疼的一個(gè)方面,假貨不僅沒有作用,還可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

國內(nèi)汽油清凈劑零售市場(chǎng)亂象叢生。大搞虛假宣傳者有之,大肆造假者有之,假冒名牌者有之。相關(guān)認(rèn)證缺失和投機(jī)商人的渾水摸魚,讓大量車主失去了對(duì)汽油清凈劑的正確理解和信任,很多人一聽“添加劑”就認(rèn)為是騙錢的貨色,沒什么用處。

為什么國內(nèi)汽油里少了“清凈劑”?

國內(nèi)燃油清凈劑零售市場(chǎng)較為混亂(上圖為界面新聞報(bào)道)

但在成品汽油中沒有加入清凈劑之前,車主們最好還是自行添加。岳欣研究員表示:所有車都應(yīng)該使用燃油清凈劑,無論新車還是舊車。使用燃油清凈劑一方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)和節(jié)油都有作用,另一方面,通過使用燃油清凈劑降低尾氣排放顆粒物,也是為城市空氣質(zhì)量改善做出貢獻(xiàn)。

市面上假冒偽劣產(chǎn)品泛濫,在選擇汽油添加劑時(shí),消費(fèi)者應(yīng)盡量選擇大品牌產(chǎn)品,并從廠商授權(quán)的渠道購買。

大多數(shù)汽車品牌的4S店里,會(huì)銷售“原廠認(rèn)證”的汽油添加劑,這些添加劑通常來自大的供應(yīng)商,質(zhì)量和效果有保證,但價(jià)格較高。

如果是直噴發(fā)動(dòng)機(jī),要注意選擇適用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油添加劑,不合適的添加劑可能增加燃燒室內(nèi)積碳。適用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑,通常會(huì)在產(chǎn)品包裝上注明。

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