油箱見底才加油，毀不毀車啊

關(guān)于油箱見底，會不會損壞愛車，一直以來都存在著爭議。

觀點一：一般情況下，油泵應(yīng)浸沒在汽油中。在愛車運轉(zhuǎn)時，油泵會產(chǎn)生很多熱量，這些熱量需依賴油箱里的汽油來冷卻。一旦油箱見底還拖著不去加油，油泵的熱量無法及時散去，其磨損就會加劇，嚴(yán)重時還會連累發(fā)動機(jī)。

觀點二：油箱油少，不會導(dǎo)致燃油泵過熱而被燒壞。因為燃油泵是靠油泵傳輸?shù)娜加蛠砝鋮s的，而不是靠油箱中的油冷卻的，所以只要燃油泵還有燃油傳輸，就不會損壞愛車。

小安認(rèn)為，安全起見，還是盡量不要使汽車缺油吧。

剩多少油，再去加才是最好的？

當(dāng)油表燈亮起，就該去加油了。因為，此時油箱一般還剩10L左右的油，這些油雖可續(xù)航100公里左右，但為了避免車子受損，仍需趕緊去加滿油。不然，可能會減少發(fā)動機(jī)的壽命。

加油有講究

不能加太滿。汽油是易揮發(fā)液體，加太滿，油氣冒出來，會引發(fā)一些安全問題。

不能加太少。為保證愛車的續(xù)航，加油時別加太少。以免路上拋錨，還得請人送油，麻煩還更費錢。如果你認(rèn)為加半箱油能減輕車重，從而達(dá)到省油的效果，那你就錯了。因為，半箱油的重量還沒有一個人重，那靠減減肥就想省油，肯定不行啊！

因此加油時，盡量加到第一次跳槍。這時，油箱還有10L左右的剩余，不多不少剛剛好。

想省油，應(yīng)采用一些科學(xué)的方法，比如，改掉大力踩油門等不良的駕駛習(xí)慣。

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