隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車到在街道上的保有量也變得越來(lái)越多，也正是因?yàn)檫@樣，我們?cè)谛熊囘^(guò)程當(dāng)中一定要慎重行駛，開(kāi)車的時(shí)候也要做好預(yù)判和規(guī)劃。不少城市也根據(jù)道路情況規(guī)劃了汽車行駛的道路，那么為什么左側(cè)的快車道反而車輛最少呢？老司機(jī)表示被坑了太多次，不敢走了。
第一，在城市道路交通規(guī)劃當(dāng)中，最左側(cè)的車道一般來(lái)說(shuō)就是快車道。快車道一般來(lái)說(shuō)具備了行車和超車兩種功能，所以在這里行駛的車輛會(huì)比較快。也是很多司機(jī)朋友最喜歡的道路，但是老司機(jī)基本上都不在這條路上行駛。這其中的主要原因是城市道路規(guī)劃過(guò)程當(dāng)中，如果遇到路口，那么最左側(cè)的道路一般來(lái)說(shuō)都是左轉(zhuǎn)和直行道路，遇到一些較大的路口，最左側(cè)車道就是左轉(zhuǎn)專用道，當(dāng)你走著走著，道路變成了實(shí)線，箭頭變成了只能左轉(zhuǎn)，這是如果要變道就要面臨極大的風(fēng)險(xiǎn)和罰款了。
第二種情況，當(dāng)我們?cè)诘缆沸熊嚂r(shí)，中間車道具有多的選擇余地，在道路上行駛的過(guò)程中，如果前方車輛突然剎車，那么我們?cè)谧钭髠?cè)道路只能向右側(cè)急打方向，這時(shí)并不是特別的安全，極有可能發(fā)生后車追尾的情況，而如果我們走在中間道路上，這時(shí)選擇就有左右兩邊了，所以有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在行車過(guò)程當(dāng)中會(huì)走在行駛速度并不慢，但是選擇更多的中間車道上。
同理，在高速行車的時(shí)候也盡量不要走最左側(cè)的超車車道，不僅僅是因?yàn)槌嚨啦荒荛L(zhǎng)時(shí)間占用，也是因?yàn)樵谶@樣的道路上行車極易發(fā)生交通事故，同時(shí)也會(huì)造成駕駛者的疲勞，遇到危機(jī)的處理方法和處理時(shí)間會(huì)變得更加不安全。
