最近，廣州的氣溫都已經(jīng)飆升到了37、8度，炎炎夏日，想必最幸福的事就是可以待在空調(diào)房里吃著大西瓜了吧。空調(diào)在炎熱的南方地區(qū)可以說是一大續(xù)命神器了，不僅是家庭必備，同時也是汽車最基本的一個配置了，那么關(guān)于汽車空調(diào)的各種按鍵，你真的全都知道有什么作用嗎？下面就跟小編一起來看看吧！
首先現(xiàn)在車上的空調(diào)有自動空調(diào)和手動空調(diào)兩種形式，最簡單的判斷方式就是查看空調(diào)控制區(qū)域有無"AUTO"鍵，有即為自動空調(diào)，否則就是手動空調(diào)。兩者在調(diào)節(jié)方式上有所區(qū)別，手動空調(diào)的調(diào)節(jié)方式較為簡單直觀，一般都是旋鈕式的，不能準確調(diào)節(jié)溫度，上手難度小。所以我們就重點來說說自動空調(diào)的各種按鍵功能。
A/C鍵
A/C鍵是空氣壓縮機的開關(guān)鍵，我們可以理解為制冷開關(guān)鍵。因為車內(nèi)空制冷是通過空氣壓縮機來實現(xiàn)的，按下該按鍵，燈亮?xí)r，空氣壓縮機開始工作，此時空調(diào)才具有制冷效果，否則車內(nèi)吹進來的都是外界的自然風。
MAX A/C鍵
有些自動空調(diào)的車子上就會有這個按鍵，按下這一按鍵后，空氣壓縮機和鼓風機都進行最大的輸出，迅速將車內(nèi)溫度調(diào)整至設(shè)定值。這一功能開啟時，車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)都是會全負荷運轉(zhuǎn)，風機風量也是最大的，所以在車內(nèi)會覺得比較吵，并不適合一直開啟，對燃油經(jīng)濟性也有一定影響，一般在剛啟動車子需要快速降溫時可以使用。
內(nèi)循環(huán)&外循環(huán)
這兩個按鍵就是切換內(nèi)外循環(huán)的按鍵了，對應(yīng)的按鍵燈亮?xí)r即為對應(yīng)模式，但有些車子上可能只有一個內(nèi)循環(huán)按鍵，這種情況下內(nèi)循環(huán)燈亮就是內(nèi)循環(huán)模式，燈滅即為外循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)模式制冷速度更快，效果更好，也更省油，而外循環(huán)就能很好地保持車內(nèi)空氣新鮮度，當然前提是外界空氣質(zhì)量要好。我們只要視情況來切換即可。
AUTO鍵
這個即為自動空調(diào)按鍵，開啟這一功能后，空調(diào)就會根據(jù)你設(shè)定的溫度值，自動調(diào)節(jié)風速風量，調(diào)節(jié)將車內(nèi)的溫度保持在設(shè)定值范圍內(nèi)，達到恒溫的效果，不需要頻繁操作。
SYNC 分區(qū)溫控按鍵
這個按鍵是空調(diào)分區(qū)控制鍵，如果你的車子具有分區(qū)空調(diào)的話，那么就會有此按鍵。一般情況下，空調(diào)都是統(tǒng)一調(diào)整的，當我們按下這一按鍵后，即可解除統(tǒng)一調(diào)整，這時我們就可以對主副駕駛座的空調(diào)溫度進行獨自調(diào)整，也就是分區(qū)操作的開關(guān)鍵。除了SYNC外，還有DUAL、MONO、ZONE都是表示分區(qū)控制的意思。
溫度和風速調(diào)節(jié)
這幾個按鍵就很常見的了，相信大家都知道怎么去使用了。溫度調(diào)節(jié)的按鍵一般都是表示為藍色和紅色的箭頭，或者由TEMP+/-表示，而風速調(diào)節(jié)的按鍵一般都帶有一個小風扇標志。除了按鍵式，有些車子也會以旋鈕的方式來進行調(diào)節(jié)。
空調(diào)風向控制
這個按鍵就直觀的表現(xiàn)出來了，由一個指向頭部和一個指向腳部的箭頭組成，箭頭指向頭部，就是往上吹；指向腳部，就是往下面，放腳的區(qū)域會出風；兩個箭頭都有的，就上下都出風。
前后擋風玻璃除霧
最后還有這兩個風擋除霧的功能鍵也一般都是出現(xiàn)在空調(diào)控制區(qū)域的，扇形標志的就是前擋風玻璃除霧，正方形的即為后玻璃除霧。
以上就是空調(diào)控制區(qū)域內(nèi)的按鍵詳解了，相信大家看完后，都對汽車空調(diào)各大按鍵的功能有所了解了吧。
