先說結(jié)論，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)車輛后，在啟動(dòng)狀態(tài)下，車主帶著鑰匙離開，如果車未被熄火，其他人能夠?qū)④囬_走。
首先，無鑰匙進(jìn)入的控制原理。
車輛一般裝配有5~6個(gè)低射頻接收器，分別分布在車輛左右前門、車內(nèi)、后備箱和后保險(xiǎn)杠處。
使用低頻交變電壓驅(qū)動(dòng)由接收器（相當(dāng)于電感）+電容組成的低頻諧振電路，產(chǎn)生范圍相對(duì)容易控制的磁場。控制驅(qū)動(dòng)電壓的大小，就可以確定磁場覆蓋的范圍，從而劃分不同功能的區(qū)域。如下圖所示：
車內(nèi)的區(qū)域用作一鍵啟動(dòng)；后備箱區(qū)域用作后備箱探測；后保險(xiǎn)接收器杠用作后備箱開啟探測；左右前車門區(qū)域用作車門解鎖。
當(dāng)駕駛員攜帶合法的鑰匙，進(jìn)入車輛設(shè)置的某個(gè)感應(yīng)區(qū)域時(shí)，如離車門2米以內(nèi)的距離時(shí)，就會(huì)單獨(dú)觸發(fā)對(duì)應(yīng)的功能。
對(duì)應(yīng)區(qū)域的接收器，開始被驅(qū)動(dòng)，搜索其覆蓋的區(qū)域內(nèi)是否有合法的鑰匙存在。
當(dāng)鑰匙受到接收器的詢問信號(hào)后，通過射頻將認(rèn)證信息反饋給車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），ECU對(duì)認(rèn)證信息進(jìn)行解碼解密，密碼正確，車輛開始執(zhí)行相應(yīng)功能，隨即等待車主拉門的動(dòng)作，準(zhǔn)備執(zhí)行開鎖，亮燈，預(yù)泵油等一系列預(yù)動(dòng)作。
其次、一鍵啟動(dòng)的原理。
一鍵啟動(dòng)就是用一個(gè)按鈕代替點(diǎn)火開關(guān)。
長按一鍵啟動(dòng)按鈕發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，短按通電。由于無鑰匙進(jìn)入時(shí)，已經(jīng)檢測過鑰匙的合法性，所以，點(diǎn)火時(shí)是不需要重新驗(yàn)證的，只需保證鑰匙在車內(nèi)就可以了，利用的是車輛內(nèi)的接收器探測。
此時(shí)，車鑰匙相當(dāng)于是一個(gè)進(jìn)入車內(nèi)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的憑證，憑證用完了，對(duì)于車子之后怎么動(dòng)作是沒有影響的。
所以，車輛啟動(dòng)后，將鑰匙帶走遠(yuǎn)離車輛，車輛是不會(huì)熄火的。但是，一段時(shí)間后會(huì)提醒你，鑰匙不在車內(nèi)。
因?yàn)檐嚊]熄火，這個(gè)時(shí)候，別人是可以開走車輛。
最后，為什么不能檢測不到鑰匙就熄火?
這個(gè)從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)是比較簡單的，之所以不這樣做主要是考慮了駕駛安全。
遙控鑰匙是基于無線信號(hào)來獲取、感知遙控鑰匙是否存在的，就如前面提到的低頻接收器受電壓驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生范圍易控的磁場。磁場很容易受其他電磁信號(hào)干擾的。
如果因?yàn)槭艿诫姶判盘?hào)干擾，在正常行駛過程中突然熄火，后果還是蠻嚴(yán)重的。另外，防止遙控鑰匙沒電，也是同樣的原因。
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