6月30日是可以被載入史冊的一天。

這天下午14時15分，北斗衛星導航系統最后一顆組網衛星經過近8天的飛行，成功定點于距離地球36000公里的地球同步軌道。

這意味著，中國終于有了自己的全球衛星導航系統。

10年前的高中教材上就寫著，北斗衛星導航系統（BDS）與美國的全球定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯導航系統（GLONASS）和歐盟的伽利略衛星導航系統（Galileo）并稱為全球四大衛星導航系統。

今天，它終于從教材走進了現實。

從大眾生活的角度來說，北斗將應用于自動駕駛、行業升級、測量測繪、智能城市、公共服務等五大領域。

比如就打車而言，北斗在GPS信號弱的地區，可以提供更加低延時、高精準的定位體驗，精準程度甚至可以達到厘米級。

這既讓人感到振奮，又讓人感到疑惑。

有網友吐槽，怎么自己裝的北斗導航App定位精度這么差，甚至能偏差3公里，還要被收12元到20元不等的會員費？

剛組網就收割，而且服務這么差，不心痛嗎？

你錯了，這些APP根本跟北斗導航系統無關，而是騙子公司在背后作祟。

有的APP比較低調，只在地圖頁面標識自己的北斗內核。

有的APP直接在產品說明中表明“真身”。

還有的大言不慚聲稱自己是北斗官方應用。

這些APP的確唬住了一些用戶，畢竟也不是誰都那么眼尖，能抽絲剝繭看出自己藏在背后的GPS“底褲”。

只要兼容性別做得太差，好歹是GPS內核，幾十年的用戶檢驗，混點好評也不難。

有的即使收會員費，都照樣有人用，這錢真好賺……

還有的“北斗導航”APP騙錢都不走心，一打開就各種彈廣告，導航精度也很差，甚至還閃退。

這樣的騙子APP實在太多了，如何鑒別真偽呢？我告訴你——

都！是！假！的！

你聽說過GPS有APP嗎？北斗跟GPS是一回事，正如高德地圖跟谷歌地圖是一回事，前者是導航系統，后者是地圖軟件。

地圖軟件是用導航系統進行定位的，二者有聯系，但是不能混同。

事實上，除了蘋果手機不支持北斗導航外（因為頻段和碼率不同），Android/ target=_blank class=infotextkey>安卓手機上安裝的地圖軟件，已經支持使用北斗導航了。

說不定你已經不經意間使用了北斗導航，真的不需要再多此一舉再裝什么APP。

之前一些傳銷組織還碰瓷“北斗概念”，去搞所謂的北斗手機、北斗網格、北斗股權……

愛國的熱情可以理解，但也需要擦亮雙眼，不然太容易被騙子利用了。