雷諾佐伊（Zoe）成歐洲最暢銷的電動汽車。
來源：特斯拉官網
作者 | 秦章勇
編輯 | 周游
在亞洲市場如日中天的特斯拉，沒能在歐洲市場取得同樣的榮光。
8月12日，據歐洲汽車新聞報道稱，7月份特斯拉在歐洲的銷量處于“崩潰”的狀態，特斯拉正逐漸失去領先優勢。今年上半年，雷諾佐伊（Zoe）更是超過特斯拉的Model 3，成為歐洲最暢銷的電動汽車。
跟據市場研究機構JATO Dynamics的數據，今年上半年歐洲電動車銷量同比上漲34%至217495輛，而同期特斯拉在歐洲的銷量同比下滑18%至37251輛。
德國KBA機動車管理局數據顯示，7月份德國市場電動汽車市場總銷量同比增長182%，占汽車市場5.3%的份額，而特斯拉的注冊量與去年同期相比下降67%，僅為203輛。今年上半年，特斯拉在德國的注冊量下滑22%至5306輛。特斯拉最低售價為39990歐元的Model 3在德國有資格獲得9000歐元的補貼。
法國汽車行業協會CCFA的數據顯示，7月份特斯拉Model 3在法國的新車注冊量僅為119輛，相比6月的620輛有大幅下降；截至今年7月，Model 3在法國最暢銷的乘用車中排名第62位，注冊量僅為3681輛。
特斯拉在環保意識更強的北歐地區的銷量表現也很“慘烈”。7月份特斯拉在挪威的銷量下滑了93%，在瑞典下滑了98%，在荷蘭則下滑了94%。
歐洲汽車新聞分析稱，造成這樣的情況主要是因為特斯拉仍將美國市場的銷售放在首位，即根據季度時間安排，將有限的生產能力優先轉移到美國市場，在歐洲地區仍在努力實現供需平衡。目前特斯拉正在德國柏林附近建造一座新工廠，這將有助于緩解其在歐洲的供需狀況。
根據中國乘用車市場信息聯席會數據，特斯拉在7月份中國終端市場銷售新車達11041輛，成為國內純電動汽車市場的銷量冠軍。韓國汽車制造商協會7月底公布的數據顯示，今年上半年特斯拉在韓國的銷量同比增長1587.8%，占據了韓國電動汽車市場43.3%的份額，這讓特斯拉拿下了韓國近一半的電動汽車補貼，達到900億韓元（折合約5.2億人民幣）。
