盡管此前被特斯拉拒付的武漢車主已向媒體確認(rèn)用家人賬戶成功購車，但事件涉及的多方仍然在輿論中被撕扯著。
8月19日消息，據(jù)騰訊一線報(bào)道，特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤8月17日晚間曾在內(nèi)部作出指示，稱此事愈演愈烈破壞了特斯拉的直營模式與價(jià)格體系，沒有人能獨(dú)善其身。“每個(gè)人都得行動(dòng)起來。”
朱曉彤稱，特斯拉沒有龐大的公關(guān)部門和預(yù)算費(fèi)用，官方的聲音需要每個(gè)人去傳播。必須全員行動(dòng)起來，轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈、參與留言和舉報(bào)不實(shí)信息。
8月18日晚間，有媒體報(bào)道稱，在宜買車與拼多多的協(xié)助下，遭特斯拉拒絕交付并取消訂單的團(tuán)購車主已成功提車，并已為車輛上險(xiǎn)。該消息隨后遭到特斯拉中國員工的質(zhì)疑，斥責(zé)為“赤裸裸的假新聞”，這一說法還得到了特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳的轉(zhuǎn)發(fā)。
19日早間，特斯拉發(fā)布聲明官方回應(yīng)稱，昨晚（8月18日）在武漢成功交付的車輛系在長沙下的訂單，時(shí)間是7月28日。而特斯拉一位負(fù)責(zé)交付的人士表示，8月13日被拒絕交付的訂單依然處于取消的狀態(tài)，而該車主名下未有新增訂單。
此外，聲明中還強(qiáng)調(diào)，從未將任何車主拉黑。而成功提車相關(guān)報(bào)道中提到的“使用的拖車、簽字文件等操作流程”均不合規(guī)，并稱對(duì)自導(dǎo)自演制造新聞，惡意誤導(dǎo)輿論的做法表示強(qiáng)烈憤慨。
8月16日，武漢車主曾向媒體透露，自己在向特斯拉方面詢問取消后能否重新下單時(shí)也遭到了拒絕。特斯拉方面對(duì)其稱，他已經(jīng)沒有購買資格，“被系統(tǒng)記錄在案了”，“等于這次買車，我就算變成了特斯拉的‘黑戶’了”。（文|AI財(cái)經(jīng)社 林垚）
