汽車胎壓是2.5好還是2.6好？請(qǐng)不要這么做選擇，輪胎胎壓有科學(xué)的定義標(biāo)準(zhǔn)。
一、輪胎氣壓需要按照車輛要求設(shè)定
1、在輪胎業(yè)界有一種說(shuō)法：“氣壓是輪胎的生命”，輪胎氣壓過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì)導(dǎo)致輪胎接地面積的變化，從而使得磨損不均勻，既影響輪胎壽命，也間或影響行車安全。
2、那么什么樣的氣壓是合適的呢？
汽車廠對(duì)胎壓都有比較嚴(yán)格的要求，在車輛測(cè)試過(guò)程中，已經(jīng)充分考慮了車輛負(fù)載情況下最佳的輪胎接地面和氣壓值，對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)界定，故此，查詢一下自己車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)即可。
3、如何查詢自己的車輛的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是多少？
在車輛自身一些位置有標(biāo)識(shí)，不同的車輛可能位置有差異，但是都比較好找，大家可以在以下幾個(gè)地方找：
- 車輛用戶手冊(cè)
- 油箱蓋小門
- 儲(chǔ)物盒
- 車門
每一輛車都有自己標(biāo)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，車輛行駛，一定要按照車輛要求的標(biāo)準(zhǔn)氣壓來(lái)使用。
二、如何保證自己的氣壓是準(zhǔn)確的
1、J.D.POWER在歐美地區(qū)，米其林在我國(guó)的北上廣深等一線城市的調(diào)研數(shù)據(jù)表明，社會(huì)上大約有55-65%的車輛，至少有一條輪胎的氣壓是不準(zhǔn)的，大多數(shù)都是氣壓低于平均值。并且在負(fù)載狀態(tài)下，經(jīng)常開(kāi)車的朋友總感覺(jué)自己的胎壓低，所以，會(huì)不斷有嘗試性升高胎壓的意識(shí)。
2、一般情況下，我們建議車輛保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓行駛，如果自己不能保證車輛幾條輪胎氣壓的穩(wěn)定性，可以就近找一家相對(duì)規(guī)矩的輪胎店或者汽修店，讓他們幫助測(cè)量或者調(diào)整一下。
這里鄭重建議：最少一個(gè)月檢查一次自己的胎壓！
這樣，就基本能夠保證自己的胎壓不會(huì)有大的偏差。
3、另外，只有在以下情況下，才能夠調(diào)高自己車輛氣壓，但是不要超過(guò)10%：
- 要進(jìn)行長(zhǎng)途高速行駛。
- 行駛在路況比較差的顛簸路面。
- 其他情況，不建議在進(jìn)行氣壓調(diào)整。
三、汽車輪胎最重要的兩個(gè)功能：是安全與舒適
1、輪胎是唯一和地面接觸的部分，面積大約相當(dāng)于一張A4紙那么大。輪胎之所以能和地面保持有效地接觸，來(lái)自于胎面橡膠和地面的附著能力，也就是說(shuō)，單位壓強(qiáng)分布越均勻，這條輪胎和地面的接觸就越充分，就能保證輪胎有效地抓住地面，提供抓地力、摩擦力和操控性能。
2、汽車輪胎除了自身的材質(zhì)、配方、工藝之外，后期使用過(guò)程中的人為因素有很多都會(huì)干擾到輪胎接地面的均勻性，也導(dǎo)致輪胎性能的差異。這里表現(xiàn)最明顯的，就是輪胎氣壓。如果因?yàn)闅鈮旱牟缓线m，導(dǎo)致輪胎接地面不均勻，就容易導(dǎo)致抓地力不夠的現(xiàn)象。
在北京市曾經(jīng)有過(guò)這么一個(gè)故事：有一個(gè)司機(jī)在一家輪胎店充氣后上路，追尾了，交警判了他全責(zé)，但是這位司機(jī)比較委屈，平時(shí)這個(gè)距離是能剎住車的，但是今天為啥沒(méi)剎住呢？
去修車的時(shí)候，修車師傅發(fā)現(xiàn)他的胎壓比較高，就問(wèn)他為啥把輪胎充這么高？
因?yàn)樘哼^(guò)高，輪胎膨脹，和地面的接觸面積就變小了，剎車性能就受到影響，會(huì)導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)。
這司機(jī)師傅明白了這個(gè)道理后，去找那個(gè)給他修車充氣的店，協(xié)商不成，把這家店告了，聽(tīng)說(shuō)法院還判贏了。
3、尤其要注意一個(gè)誤區(qū)，有些人認(rèn)為，在高速行駛的時(shí)候，輪胎升溫導(dǎo)致氣壓過(guò)高，采取放掉一部分氣壓的措施，對(duì)這種行為提出嚴(yán)重警告：萬(wàn)萬(wàn)不可！！！
輪胎升溫主要是來(lái)自于輪胎胎壁變形做功以及內(nèi)部各組件的摩擦，這種升溫是在輪胎設(shè)計(jì)的安全范圍內(nèi)的。放掉一部分氣壓的做法，在輪胎冷卻的時(shí)候，就會(huì)變得相對(duì)氣壓不足，再次行駛時(shí)，胎壁變形幅度過(guò)大，導(dǎo)致輪胎因做功快速升溫，即讓輪胎胎壁因曲撓度過(guò)大容易脫開(kāi)，也是快速升溫的主要?jiǎng)右颍菀讓?dǎo)致爆胎。
所以，司機(jī)朋友要多聽(tīng)專業(yè)店或者從業(yè)人員的建議，不要人云亦云，否則容易導(dǎo)致安全隱患。
