汽車自動巡航技術，這個上世紀豪華汽車才配擁有的功能，如今已經是"舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家"。但相信很多車主對這個功能也僅僅只是停留在一知半解的層面上，也許車買回來也沒用過幾次。所以，今天就給大家講講關于汽車自動巡航功能的一些知識。
首先第一種是定速巡航(CCS)，這是最常見的。定速巡航的用處在于，車主可以設置一個固定的速度然后一直保持著這個速度行駛，當有需要剎車的時候會由電子系統自動操作。這個功能在車流量不大的高速路非常好使，但如果距離前方車輛太近的時候或者車流量變大，就需要車主自己來控制剎車了。
而定速巡航的升級版本，自適應巡航（ACC）也將更加地智能化。在定速巡航功能的基礎上，車輛不僅可以一直保持恒定速度行駛，即使是剎車之后自適應巡航功能也可以自動將車子恢復到原來的速度行駛。另外，自適應巡航裝配更加精準的掃邊雷達，也為車輛的安全提供了保障。可以說，自適應巡航已經有自動駕駛內味了。只要車輛保持路線不變，加速和減速都不需要人工操作。不過，自適應巡航目前來說還不太可以識別靜止的物體。
最后還有主動巡航。主動巡航的功能在于可以識別更加多樣化的駕駛環境，輔助車主完成駕駛。不過這種功能目前只有在豪華品牌才會出現。
以自適應巡航為例，這種車載巡航功能并不是任何情況下都適合使用的。比如，在車輛轉彎的時候，車頭雷達由于角度問題可能探測不出前方車輛，車子便會自動加速引發追尾事故；還有在城市道路擁堵的時候也不能使用自適應巡航，面對如此復雜的路況，系統沒有這么快的反應速度，還是老老實實人工操作吧；最后，雨雪天氣也不要使用，因為在這種惡劣的天氣條件下，汽車雷達可能會失準。
像這種智能化的功能目前而言只有輔助作用，真正要開車的還是坐在駕駛位上的人啊。
