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現在很多家庭都買了汽車,在出門的時候也喜歡自行開車出游,所以,高速對于人們來說是不陌生的。在高速上面開車與城市道路行駛不同,其中的差別很大,但是除了技術性的問題之外,有車主感覺,在跑完高速之后,汽車感覺更加順暢好開了,這是怎么回事?是汽車真的好開了還是產生的錯覺呢?修車師傅:不只是錯覺。

汽車跑完高速之后更好開了,是錯覺嗎?修車師傅:不是錯覺

 

在城市道路行駛,最常遇見的都是堵車,無論是不是上下班高峰期,城市里面總是有堵車的路段。因為經常遇到堵車,所以汽車就需要經常進行怠速行駛,這就直接影響了汽車發動機的燃燒效率。汽車正常行駛都會因為汽油不完全燃燒產生積碳,更不要說怠速行駛了,所以經常在城市道路行駛的汽車,發動機內部的積碳不少。

 

發動機積碳會影響汽車性能,最常見的就是油耗升高、動力下降,這就是車主感覺汽車不好開的原因。而高速上面的車流量很少,汽車又能以很高的速度行駛,發動機的性能就可以充分發揮,一些不太頑固的積碳就會掉落并排出。所以,在高速上行駛就相當于給發動機“減負”,跑完全程之后自然會感到汽車開起來更加順暢了。

 

除了積碳之外,如果是自動擋汽車,那么汽車駕駛習慣的改變,也是汽車更好開的原因。自動擋汽車的行車電腦會記錄車主的駕駛習慣,而高速行駛就會重置這個“習慣”,并且以高速上的狀態來重新規劃噴油量。所以在之后的行駛中,車主能夠感到汽車行駛更加順暢且省油了。

 

跑了一趟高速之后,駕駛員會產生一種視覺誤差,會感到汽車行駛動力更強了,但如果第二天也感覺汽車更好開了,那么就確實是汽車狀態發生了變化,不只是人們產生的錯覺而已。

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