國慶長假馬上就要來了，很多人都會開車去自駕游。然而，自駕游有時要開上千公里，沿途可能沒有服務區，車子一旦出故障，浪費時間又掃興。因此，出行前檢查車況、備齊工具是很有必要的。
建議出行前幾天檢查的項目
前幾項建議平時開車或出行前幾天有時間先檢查，不建議出行前臨時抱佛腳！因為提前檢查既是一名駕駛員平時日常開車要做的事情的一部分，又可以在出行當日節約時間！
一 / 輪胎
輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分，卻最容易被忽略。大家都認為要先檢查發動機艙，但我認為輪胎才是最優先需要檢查的零部件。
胎紋異物過多會影響輪胎排水性能
1.檢查有無異物鑲嵌，石子需清除，如扎釘建議直接更換，補過的胎高速長途行駛有再次爆胎風險；
胎紋尺使用時應垂直于輪胎表明 （深度在1.6mm以下需更換輪胎）
2.檢查輪胎是否過度磨損，胎紋過淺建議更換，胎紋過淺輕則雨天喪失抓地力打滑，重則行駛途中爆胎失控；
輪胎四位數生產日期（紅框處）
3.要看輪胎年份，過久也要更換，就算很少開也要換，一般5年以上橡膠就老化開裂，存在爆胎風險。胎壁有四位數生產日期，后兩位表示年份，前兩位表示該年份第幾周，如0216為2016年第2周生產；
胎壁鼓包
胎壁有鼓包需馬上更換，即使是新輪胎也要換，否則極其容易爆胎；
主駕B柱下方的胎壓表
建議自行購買充氣泵 （圖中為氣泵一體式搭電寶）
1bar約等于1kgf/cm2（圖中氣壓計看內圈）
檢查胎壓，一般在2.3-2.5bar為宜，不同車標準胎壓不同，通常標識位于主駕B柱下方。備胎需長期閑置故2.8bar為宜。建議隨車配備車載打氣泵。注意：停放兩周以上的車開車前必須檢查胎壓或打氣，因為長期閑置輪胎會漏氣；
換備胎時十字扳手(下)會比原車扳手(上)好用不少 （本人曾被原車扳手害的不輕，信我沒錯）
注意：備胎也要按相同方法檢查，同時檢查換胎工具、千斤頂、三角牌警示、反光衣等是否齊全，建議購買十字扳手，擰螺絲會更加省力。配備防爆輪胎的車檢查補胎工具能否正常使用。
二 / 剎車系統
同樣容易被忽略，剎得住的車，才敢開得快。
1.打火，拉緊手剎或按下電子手剎，用力深踩剎車踏板到底，如腳感和沒打火一樣很硬或非常用力才能踩下去，證明大力鼓（真空助力泵）有老化漏氣等問題，如有此情況不建議開車，需到修理廠排查原因；（常見新車中凱迪拉克車型不適用此方法，因為是電子助力剎車，剎車和沒打火時一樣硬）
剎車油壺（紅框處）& 剎車真空助力泵（黃框處）
2.松手剎，掛前進擋用怠速緩慢行駛，若剎車腳感過軟，剎車力度極其沒信心，則剎車油存在進水進氣的幾率，也可能是大力鼓或剎車分泵故障，如有此情況不建議開車，需到修理廠排查原因；
3.拉線手剎或腳踩式駐車的車輛，拉緊后掛前進擋，松開剎車，看靠怠速車子能否前進，如能，則手剎拉線松動，需維修，感覺問題不大則隨車帶一塊磚頭或枕木用于坡道停車時頂住車輪；
剎車片厚度在5mm以下建議更換
4.輕踩油門慢速行駛，緩踩剎車直到車輛停穩，若此過程發出尖叫聲，則表明剎車片接近磨損極限，如有此情況需要更換，如不更換將造成剎車距離變長，甚至導致剎車碟報廢，天價維修；
老化膨脹破裂的橡膠剎車油管
鋼喉能改善剎車腳感，耐用度遠超橡膠管
5.年份較長的老車建議到修理廠檢查四個輪胎的剎車油管是否老化膨脹或滲漏油，如有則需要馬上更換，否則一旦油管破裂，剎車油漏光將導致剎車失靈。個人更建議一步到位更換為鋼喉（鋼制剎車油管）。
三 / 發動機艙
終于來到發動機艙了，如發動機和周邊零部件出現問題一般維修難度較大，建議到4S店或修理廠解決，不建議自己動手。
因正式皮帶斷裂而被活塞頂彎的氣門
【正時皮帶】打火后存在尖叫聲表明正時皮帶壽命將至，必須更換，否則一旦皮帶斷裂，不僅車輛馬上拋錨，而且活塞會頂氣門，是需要開缸的天價維修項目；（采用正時鏈條的車型終身免維護，可忽略此項）
發動機拉缸
【附件皮帶】檢查方式與正時皮帶一致，必須檢查，否則附件皮帶斷裂，空調、水泵、機油泵等部件將馬上罷工，發動機會拉缸報廢。除非你的車發動機帶有48V微混系統且采用啟發一體電機則忽略此項；（如直列六缸發動機的奔馳S級）
【剎車油】觀察液面是否正常、轉向助力油液面是否正常（電子助力轉向車型可忽略），如不正常不建議自行添加，建議交給修理廠；
【電瓶】已使用三年以上的電瓶，長途出行前建議更換新的，若不更換，建議備齊搭電線或搭電寶；
時間/里程數其中一項到店都需更換機油
【機油】過長里程或時間未更換機油的需提前更換（礦物油5千公里/半年，半合成機油8千-1萬公里/9個月，全合成機油1萬-1萬2公里/1年為更換周期）；
冷卻液一般為紅色或綠色
過長時間未更換冷卻液的需提前更換（2-3年為更換周期）；
【注意】如前往下雪地區，需視當地氣候加滿或更換為低凝點玻璃水，并帶夠備用玻璃水以在途中添加（在冰雪路面開車一定要帶夠玻璃水，否則你會后悔）；另外需要提醒的是，機艙和底盤如發現明顯能匯聚成滴的油液滲漏，建議馬上返廠維修
以上出行當天開車前檢查的項目
后面的內容可以出行前幾天先做好，也可以出行當天開車前檢查，幾分鐘就可以搞完。
機油建議添加到最大允許刻度
機油液面檢查：過高可以忽略，只是增加油耗，過低則一定要重視，否則發動機會過度磨損或拉缸，必須添加到正常液面。有機油尺的，拉出機油尺后擦干凈，再次插到底，再拉出，觀察液面是否處于最高和最低刻度之間。沒機油尺的，如寶馬，進入車機系統檢查（注意：必須冷車狀態檢查，如前一日熄火后，在第二日開車打火前檢查，否則液面不準確）；
冷卻液體建議從副水箱（膨脹壺）添加
冷卻液液面檢查：通過副水箱上的刻度觀察，過高可忽略，過低必須添加到刻度內，否則容易水溫過高（必須冷車狀態檢查，嚴禁打火狀態或熄火后馬上打開副水箱檢查，存在燙傷風險）；
燒機油的車或老車建議自備備用機油，老車建議自備備用冷卻液；
再次檢查輪胎壓、是否有異物/扎釘、胎壁是否有鼓包。
總結
讀完文章，大家肯定學到了不少知識，但肯定也看累了，所以就不說廢話了，最后簡單總結補充：
1.長途出行前必須檢查的隨車工具：備胎、原廠換胎/補胎工具、千斤頂、反光衣、三角警示牌
2.建議自行購買的隨車物品：滅火器、砂紙、十字扳手、搭電線、搭電寶、充氣泵、備用機油、備用冷卻液、備用玻璃水、急救包、方向盤鎖、工兵鏟
總之，平時勤保養勤檢查車況，防患于未然，出門省時間又少麻煩！
