一直以來，渦輪增壓和自然吸氣都是汽車屆以及買車用車人討論很多的話題，到底買車時(shí)選擇哪一種呢？小編今天從性能，保養(yǎng)等方面，給大家收集了一堆干貨，希望對你有所幫助！
性能方面
首先，給打家講一下兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)大家都知道，是自然吸氣，靠活塞下行，形成真空，泵入新鮮空氣。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺，就是踩油門就加速，起步快，因?yàn)樗淮嬖谌魏蔚脑鰤浩鳎諝庵苯油ㄟ^大氣壓壓入燃燒室；就好比拿著注射器吸水，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)注射器總是吸得很慢，而且還得非常慢的吸，關(guān)鍵還吸不滿。更何況發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞是往復(fù)運(yùn)動(dòng)的，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)活塞下行以m/s的速度在運(yùn)行，下行之后馬上壓縮上行。這就決定了，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，靠泵氣吸入氣缸的新鮮空氣是極其有限的。而這個(gè)極限值決定了發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)循環(huán)的最大噴油極限。因?yàn)閲姸嗔耍菀谉煌耆＿@就是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與它的排量和體積成正相關(guān)根本原因。想要增大自吸發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增大它的體積和排量是惟一的辦法。
而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)送入氣缸的則是增壓后的空氣，中間多了一個(gè)利用渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的過程，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加裝了空氣壓縮機(jī)來壓縮空氣，氣缸單位容積內(nèi)的含氧量更高，就能燃燒更多的汽油，爆發(fā)更多的能量，這就是為什么渦輪增加擁有如此強(qiáng)爆發(fā)力的主要原因。但渦輪工作會(huì)有滯后過程，也就是說提速不是一腳油門就能瞬間起來，而是需要一點(diǎn)時(shí)間，給人以動(dòng)力的欺詐感。
但是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，追求大排量代替小排量渦輪，動(dòng)力輸出線性，也就是油門踏板多少就輸出多少動(dòng)力，沒有渦增發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力滯后感，動(dòng)力均在駕駛員的預(yù)感之內(nèi)。
油耗方面
兩種發(fā)動(dòng)的油耗也是廣大車友或者購車者要考慮及熱議的話題，很多人覺得渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油，其實(shí)不然，動(dòng)力方面如果相同，那么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)省油，同排量相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)高一些。如果說經(jīng)常跑高速的話，建議買帶渦輪增壓的車型，車子上高速后，渦輪一直持續(xù)工作，油耗就低一些。
積碳產(chǎn)生方面
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是缸內(nèi)直噴的方式，只要增壓，對比同樣的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸，進(jìn)排氣管的溫度一定會(huì)大幅上升，但是受整體機(jī)械溫度上升限制與空氣混合比限制，不會(huì)達(dá)到點(diǎn)燃汽油徹底燃燒。于是發(fā)生脫氫現(xiàn)象，燃油內(nèi)的氫原子首先與氧燃燒，這樣大部分碳原子被還原出來，在氧不足、溫度不夠、燃燒時(shí)間短的情況下，碳原子就沉淀下來了形成積碳了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)比同級別的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)惡劣，無論進(jìn)氣量還是排氣溫度都比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更容易發(fā)生積碳。
保養(yǎng)方面
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)行的時(shí)候盡可能的壓榨的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，時(shí)間一長就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過大，在保養(yǎng)的時(shí)候就需要更好的機(jī)油，還有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油、火花塞和油品要求很高，基本5萬公里下來，渦增發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用要比自吸多出1000多塊，成本也相對來說要高一些。還有就是，一般來說10萬公里左右就要更換增壓器，這對車主來說也是個(gè)不小經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，那維修費(fèi)其實(shí)放在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)上自然就省掉了。
而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對油品要求低、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)簡單、扭矩分布均勻、等原因，使具有扭矩輸出區(qū)間更廣，動(dòng)力更平滑線性，無遲滯，無高速衰減，故障率更低，對油的適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)，這些方面比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來得更有優(yōu)勢。
