4月22-23日,第二十三屆中國高速公路信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品展示會(huì)在蘇州國際博覽中心盛大舉行。湖南高速集團(tuán)作為收費(fèi)稽核領(lǐng)域推行創(chuàng)新方案的省份之一,在“一張網(wǎng)”收費(fèi)稽核論壇中,分享了湖南高速AI稽核創(chuàng)新應(yīng)用的策略和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并在會(huì)議上聯(lián)合拓維信息、華為正式發(fā)布“高速稽核聯(lián)合運(yùn)營創(chuàng)新模式”。
2020年初全國高速公路統(tǒng)一取消省界收費(fèi)站,高速公路征費(fèi)模式進(jìn)入自由流收費(fèi)時(shí)代。在全國“一張網(wǎng)”之后,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜且全國高速收費(fèi)系統(tǒng)存在差異,某種程度上給偷逃費(fèi)創(chuàng)造了一定條件。在巨大利益的驅(qū)動(dòng)下,偷逃通行費(fèi)行為呈現(xiàn)出井噴的勢(shì)頭,新型逃費(fèi)行為不斷涌現(xiàn),呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、團(tuán)伙化趨勢(shì)。尤其跨省貨車逃費(fèi)行為眾多,造成通行費(fèi)嚴(yán)重流失,各省高速打逃、治逃的工作壓力巨大。
去年中國高速公路信息化大會(huì)上,湖南高速聯(lián)合拓維信息、華為共同發(fā)布“AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案”,基于拓維信息獨(dú)創(chuàng)的多流水融合路徑、大數(shù)據(jù)、AI、邊緣計(jì)算等智能化技術(shù),構(gòu)建高速業(yè)務(wù)稽核模型庫,助力湖南高速豐富稽核管理手段,提高稽核的效率與準(zhǔn)確性;在投入試點(diǎn)運(yùn)營后,有效地打擊惡意偷逃費(fèi)行為,確保高速公路通行費(fèi)應(yīng)收盡收。
為了解決稽核工作“缺資金支持、缺人員支撐”的痛點(diǎn),提高各運(yùn)營管理單位稽核工作的效率和積極性,在實(shí)現(xiàn)了AI稽核技術(shù)創(chuàng)新之后,湖南高速繼續(xù)聯(lián)合合作伙伴,開始探索模式創(chuàng)新。在全國首創(chuàng)的稽核業(yè)務(wù)聯(lián)合運(yùn)營模式中,由湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公司牽頭、以AI稽核系統(tǒng)為平臺(tái)、以技術(shù)單位拓維信息、華為為支撐、各高速運(yùn)營單位全天候、立體式全程參與到稽核工作中,同時(shí)引入了稽核業(yè)務(wù)專家團(tuán)隊(duì),并根據(jù)實(shí)踐過程中的問題,不斷優(yōu)化稽核工作流程,持續(xù)進(jìn)行稽核模型迭代。據(jù)了解,拓維信息依托AI+大數(shù)據(jù),構(gòu)建了行程追蹤、實(shí)時(shí)流水查詢、一鍵證據(jù)鏈等6+常用工具集,同時(shí)沉淀積累一線工作人員經(jīng)驗(yàn),更新了20+稽核場景模型,賦能一線,提升效率;在目前的實(shí)踐運(yùn)行中成果顯著,有力推動(dòng)了湖南省新形勢(shì)下的收費(fèi)稽核工作順利,并有效的維護(hù)了湖南高速業(yè)主的權(quán)益。
在“一張網(wǎng)”收費(fèi)稽核論壇上,湖南高速集團(tuán)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公司在分享中詳細(xì)的介紹湖南高速AI收費(fèi)稽核的全新運(yùn)營模式:
一是建立了由省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心牽頭,各高速公路運(yùn)營管理單位、技術(shù)支撐單位、協(xié)助單位多方參與的運(yùn)營組織工作機(jī)構(gòu),明確各方工作職責(zé),實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。
二是形成內(nèi)部稽核、外部稽核、通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)、案卷管理、追繳名單管理等多環(huán)節(jié)、全過程稽核閉環(huán)流程。
三是堅(jiān)持“依法依規(guī)、實(shí)事求是、激勵(lì)增收、規(guī)范堵漏”的十六字方針,建立稽核業(yè)務(wù)激勵(lì)分配體系和長效運(yùn)行機(jī)制,提高各方參與的積極性。
四是遵循“統(tǒng)一指揮、先試點(diǎn)、再總結(jié)、后推廣”的策略和原則,形成相對(duì)穩(wěn)定的高速公路收費(fèi)稽核運(yùn)營模式,有效降低稽查人力、財(cái)力、物力投入,大幅提高稽核效率。
分享中介紹,AI稽核系統(tǒng)的全新運(yùn)用和稽核業(yè)務(wù)的全面開展,精準(zhǔn)打擊了惡意偷逃高速公路通行費(fèi)行為,有效地維護(hù)了高速公路業(yè)主的權(quán)益。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),自去年5月6日恢復(fù)收費(fèi)以來至今年3月底,疑似偷逃通行費(fèi)金額為6000余萬元;通過ETC發(fā)行專項(xiàng)稽核,避免通行費(fèi)損失一年保守估計(jì)超過500萬元;卡簽天線不兼容造成跨省漏收約1400多萬,已進(jìn)行全網(wǎng)追償;在某分公司3月專項(xiàng)行動(dòng)中,稽查出逃費(fèi)車輛1300多臺(tái),補(bǔ)繳通行費(fèi)達(dá)180萬。
分享中談到,要用好AI稽核系統(tǒng),首先要發(fā)揮好省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公司牽頭抓總、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的作用,其次要加大宣傳和引導(dǎo)力度,讓各地稽查部門和稽查人員看到典型,樹立榜樣,增強(qiáng)打逃信心,凝聚共識(shí),形成合力,共同聯(lián)動(dòng);最后還要算好賬,做到用腦“算”、兩眼“看”、兩手“抓”,增強(qiáng)收費(fèi)稽核準(zhǔn)確率,提高稽核工作效率和成效。
在此次會(huì)議上,湖南高速與拓維信息、華為正式發(fā)布這一“高速稽核聯(lián)合運(yùn)營創(chuàng)新模式”。創(chuàng)新模式將業(yè)務(wù)運(yùn)營與技術(shù)支撐緊密結(jié)合在一起,打造智慧稽核、高效稽核、創(chuàng)新稽核,凈化區(qū)域內(nèi)高速公路行駛環(huán)境,保障各運(yùn)營管理單位權(quán)益。目前,三方先后探索技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)雙贏,未來,湖南高速將保持與合作伙伴的緊密合作,將AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新的ICT技術(shù)應(yīng)用到更多的智慧高速場景中,并將持續(xù)創(chuàng)新、持續(xù)分享,提高高速公路運(yùn)營管理水平、為業(yè)主與廣大車主提供更好的服務(wù),助力交通強(qiáng)國建設(shè)。
