禁忌一：超速駕駛 對于交通肇事影響最大的就是超速。俗話說十次事故九次快。也就代表了車輛一旦超過標準時速，車輛在制動性能上就會下降，并且駕駛員的反應能力也會隨之降低，所以在出現臨時情況而定時候很難做出有效的躲避或者避免事故發生的措施。雖然高速公路限速120公里每小時已經很快了，但是還是有很多人感覺不夠快，往往事故就出現在這僥幸的狀態下。所以在高速行車時務必要減速慢行。
禁忌二：臨時停靠路上長時間逗留 在高速公路的最右邊道路屬于臨時停靠區、這個區域主要是給緊急停靠車輛準備。只允許臨時停靠。如果沒有緊急情況是不允許停靠的。如果長時間在路邊逗留，就會增加追尾事故的風險。所以在高速行車時盡可能不要在這種道路下逗留。尤其是停車休息是必須要杜絕的。
禁忌三:交叉路口臨時變化車道 一般在交叉路口到來之前很遠的時候，高速公路就會進行前方有交叉路口的提示，我們就要選擇好自己所走的線路。到達交叉路口時，由于車速都很快，如果此時你猶豫不決突然進行道路方向的轉變，很可能會造成后車躲閃不及出現追尾等事故。
禁忌四：三角警示牌擺放過近 車里雖然都有三角警示牌，大家也都會折疊使用。但是擺放的距離，很多人就不一定了解。在高速公路上，由于車速較快，制動距離較遠。所以一旦自己的車輛拋錨，我們需要將三角警示牌擺放在距離車輛100-150米左右的距離。只有在這種距離情況下，后車發現后才能進行有效制動。如果擺放在50米以內，很容易出現后撤躲閃不及造成追尾事故。
禁忌五：車距過小 在高速公路由于車速都在80公里以上，所以車與車之間的車距保持是至關重要的。對于后車來說需要保持100米左右的跟車距離，對于自己開車也要時刻觀察后方車輛，并且盡量避免出現緊急制動，這樣對自身和其他車輛都有利。
禁忌六：嚴謹杜絕高速路倒車 大家經常都能看到一些車毀人亡而定高速路事故。這里有很多都是因為車輛倒車引發。在高速公路車與車的距離并不遠，并且時速都很快，一旦前車停止甚至倒車都會導致后車躲閃不及造成嚴重的后果，所以在高速公路避免倒車。并且在一些路口都會設計攝像頭，對于倒車情況進行嚴打。一旦被拍到，將進行12分的考核。所以大家嚴謹高速路倒車。如果錯過下路口，就要走到下一路口下高速從新返回。
禁忌七：高速路掉頭 這種情況更加惡劣。由于高速路車速都非常快。留給駕駛員的反應距離可能200米都不夠。雖然此時你可能發現后方無車，并且自己還錯過的路口。帶著僥幸的心理掉頭返回。一旦此時后方幾百米出現車輛。將很難進行有效避讓，事故發生也將帶來非常嚴重的后果。
禁忌八：高速路逆行 這是一種非常惡劣的駕車行為，不僅在高速公路，就連在普通道路上也是嚴謹逆行的。所以這種低級錯誤大家還是不要犯的好。
禁忌九：導向車道停車 最近很多新聞都播報過很多車輛誤認為高速路岔道口的導向區域屬于停車區，而將車輛停放在導向車道。這是非常錯誤的。此區域屬于交叉路口的一種路標導向帶。是嚴謹停車的。
禁忌十：疲勞駕駛 作為引發事故率較高的原因，疲勞駕駛已經讓很多美好的家庭家破人亡。和酒后駕駛一樣，疲勞駕駛也將帶來嚴重的危害。所以在長途駕車時請注意休息，如果實在沒有精力繼續駕駛，請駛入就進的服務區休息片刻后再前行。
