夏天一到，隨著氣溫升高，輪胎也很容易出現(xiàn)爆胎的情況，不過最近有車主詢問我們，說他每次去修理店，師傅給他愛車充的胎壓都不一樣，這是為什么呢？
有很多朋友認(rèn)為輪胎的胎壓到夏天，應(yīng)該是氣小一點(diǎn)，到冬天應(yīng)該是打得氣大一點(diǎn)，原則上來說沒有錯(cuò)誤，但是我們輪胎在行駛過程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)一個(gè)什么問題呢？那就是熱脹冷縮，因?yàn)槲覀冚喬ダ镱^打的是氣體，一般的就是空氣。我們的輪胎在行駛過程當(dāng)中，由于轉(zhuǎn)速地不斷提升它會(huì)出現(xiàn)膨脹，出現(xiàn)膨脹以后胎壓它就會(huì)變得高。
這里要給大家分享一下，很多人認(rèn)為輪胎打氣足了容易爆胎，這是一個(gè)錯(cuò)誤的觀念，沒有一個(gè)爆胎是因?yàn)檩喬鈮焊咴斐傻?，那是什么造成的？是氣壓低，輪胎的胎壓低造成的爆胎，因?yàn)樘旱土艘院?，我們的輪胎都是子午線輪胎，子午線輪胎在我們的胎側(cè)它是沒有子午線的。所以說扁平比越大，褶皺得越快，也就是輪胎的側(cè)面，是經(jīng)不起長時(shí)間高溫碾壓的，這樣它就斷裂，斷裂到一定的程度就出現(xiàn)了爆胎的現(xiàn)象。
所以說爆胎是因?yàn)樘旱驮斐傻?，我們輪胎的氣壓掌握著一個(gè)原則，就是我們的車輛門眉上或者油箱蓋上都有科學(xué)的標(biāo)注。一般來講我們的轎車的胎壓，一般都是在2.3、2.2，甚至就是大一點(diǎn)的，比方說235以上的這樣的輪胎，能達(dá)到2.5也就是極限了，不要過大，輪胎氣壓過大開著不舒服，坐車也不舒服，并且它的后遺癥是傷減震就是減震器。
在行駛過程當(dāng)中，如果胎壓過高，減震器的強(qiáng)度就會(huì)增加，所以說一般的減震器的最佳使用壽命是8萬公里左右，如果是你胎壓過高的話，減震器就會(huì)提前漏油，這是得不償失的，另外我們的舒適度就沒有了，也就是說我們開車還要強(qiáng)調(diào)一個(gè)舒適度。
所以說我們的標(biāo)準(zhǔn)都是不要超過2.5，一般的suv車或者越野車可能會(huì)高一點(diǎn)，高的能達(dá)到3.2這也就是極限了。但是一般來說在城市路面行駛，建議在2.5附近是比較舒適的。這些常識(shí)希望大家有一定的了解，對我們養(yǎng)車、用車特別是享受有車生活
