過車就閃的攝像頭，主要有三大主要作用：檢測是否有違章行為、車流量監(jiān)控以及違規(guī)車輛篩選；隨著交管系統(tǒng)天網(wǎng)工程覆蓋面得越來越廣，很多的交通卡口不但有交警叔叔執(zhí)勤，還有就是日夜不休班的“電子警察”攝像頭在晝夜24小時(shí)工作，每種攝像頭的工作任務(wù)是不同的，過車就閃的攝像頭就是其中之一。
過車就閃的攝像頭第一項(xiàng)任務(wù)就是檢測駕駛員是否有違章行為，這樣的攝像頭主要分布在重要的國道省道交界處、高速收費(fèi)站的出入口；大部分都是高清攝像頭，抓拍系統(tǒng)抓拍的時(shí)候如果光線不好，就會亮起閃光燈；這也是車輛“過車就閃”的原因；抓拍的照片經(jīng)過后臺數(shù)據(jù)分析，能很容易檢測出來駕駛員是否正確使用安全帶，以及有沒有不規(guī)范的、不雅的動作。
沒系安全帶被抓拍
過車就閃的攝像頭第二項(xiàng)任務(wù)就是汽車流量的監(jiān)控，主要拍攝經(jīng)過此地的汽車數(shù)量，計(jì)算本路段的汽車流量情況；分析在高低峰的交通壓力狀態(tài)，為以后的車道增加以及附近路口紅綠燈的時(shí)間優(yōu)化，提供更全、更直接的數(shù)據(jù)支持；這一類的攝像頭主要分布在交通壓力較大的市區(qū)繁華路段以及主要的高速出入口。
過車就閃的攝像頭第三項(xiàng)任務(wù)就是違規(guī)車輛篩選，這里的數(shù)據(jù)采集和第二項(xiàng)的流量監(jiān)控不太一樣，主要是對車輛的身份數(shù)據(jù)（主要是車牌號、年審信息）進(jìn)行采集；如有違規(guī)車輛的出現(xiàn)，天網(wǎng)指揮大廳的值班人員就會對附近的警力進(jìn)行調(diào)配，對違規(guī)車輛進(jìn)行攔截和控制；違規(guī)車輛主要指的是套牌車、年審過期車輛以及違章肇事逃逸車輛。
當(dāng)然，遵章行駛的老司機(jī)上路遇見了“過車就閃”的攝像頭，自然不會慌張；但是對于很多的新手來講，可能不太習(xí)慣；總感覺自己做錯(cuò)了什么事情，讓攝像頭“正好”抓拍到了，其實(shí)這些擔(dān)心都是多余的；只要自己不違章，再多的抓拍也是“無用功”，實(shí)在不放心的話，可以每隔半個(gè)月就查詢一下有沒有違章的出現(xiàn)，有則改之，無則加勉，安全駕駛天地寬！
