加油不宜加太滿

冬天和夏天一樣，依舊不能加太滿。一方面，油加太滿可能會(huì)從通氣孔中溢出，產(chǎn)生危險(xiǎn)；另一方面，油加太滿也容易堵塞通氣孔。

不知道各位有沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)汽車剛加完油打不著火或者高速行駛時(shí)汽車一躥一躥的情況？這就可能是油箱加太滿啦！通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，導(dǎo)致供油不暢，甚至供不上油。

另外，油加的太滿還會(huì)對(duì)碳罐構(gòu)成危害。

碳罐一般安裝在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。汽油是一種易揮發(fā)的液體，常溫下油箱里面經(jīng)常有蒸氣。如果加油太滿，汽油而不是蒸氣就會(huì)進(jìn)到碳罐，對(duì)碳罐造成損害。

每次“加200”怎么樣？

“既然油加太滿不好，那就每次加200元的。聽(tīng)說(shuō)油加的少還能省油，可以避免出現(xiàn)‘油耗油’的現(xiàn)象～”

油寶得說(shuō)，每次加200元也不合理。

首先，加油加多少不該按照錢數(shù)來(lái)計(jì)算，而是應(yīng)該根據(jù)油箱的大小來(lái)計(jì)算。如果按照錢數(shù)來(lái)算，還需要具體情況具體分析。油價(jià)低的時(shí)候，有的車型200元幾乎都要加滿了，而有的車型200元可能才剛加到半箱。

一般情況下，如果油量已經(jīng)偏低，那么每次加200元錢的油可能剛好加到油箱的一半多。長(zhǎng)期油量不足，容易導(dǎo)致油箱過(guò)熱，甚至損壞，平時(shí)還得頻繁到加油站排隊(duì)加油。

至于“油耗油”嘛，對(duì)咱們普通家用小轎車來(lái)說(shuō)更是沒(méi)什么太大的意義。

一般來(lái)說(shuō)，汽車的輕量化節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)為：汽車減重100公斤，每百公里可節(jié)省燃油約0.5升。如果為了省油每次只加半箱，減少的那些重量最多只能節(jié)油0.12升左右。關(guān)鍵每次只加半箱，意味著去加油站的次數(shù)就會(huì)更多，往返的路程、在加油站等待的時(shí)間，都是需要耗油的。

油表燈亮了再去加油？

有車主認(rèn)為，一定要等油表燈亮了再去加油，這樣油箱最底部的油才能被及時(shí)用完，不會(huì)因?yàn)榭偸潜?ldquo;剩下”而過(guò)期，進(jìn)而損害汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

這話聽(tīng)著是有幾分道理，但又感覺(jué)有哪里不對(duì)……其實(shí)，不同的車型雖然油箱結(jié)構(gòu)不一樣，但油泵大多都浸在油箱底部，油泵工作時(shí)，油泵進(jìn)油孔會(huì)從油箱的最底部開(kāi)始抽油。而新加進(jìn)油箱的汽油，也不會(huì)永遠(yuǎn)浮在最上面，而是會(huì)與油箱里剩下的油混合，所以并不存在油箱里某一區(qū)域的油一直用不到的情況。如果一定要分先后的話，最先被用到的也是離油泵最近的油。