自1991年第一款鋰離子商業(yè)化以來，鋰離子電池以高比能量的特點迅速占領(lǐng)了便攜式電子產(chǎn)品市場，例如我們生活當(dāng)中手機(jī)聚合物電池、無人飛機(jī)的高倍率電池、新國標(biāo)電動車、新能源汽車鋰離子電池等伴隨。
近年來，隨著全球?qū)δ茉醇碍h(huán)境問題的日益關(guān)注，鋰離子電池具有質(zhì)量及體積比能量高、能量轉(zhuǎn)換效率高、綠色環(huán)保等優(yōu)點；2008年中國在奧運會上采取新能源汽車受到了世界關(guān)注，自此鋰離子動力電池技術(shù)及市場在國內(nèi)得到了快速發(fā)展。國內(nèi)在“十二五”“十三五”發(fā)展規(guī)劃中都提到大力發(fā)展新能源汽車，并在全國范圍內(nèi)從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)整合、市場培育等各個方面給予了大力支持，使得越來越多的資金、人才和企業(yè)投入到鋰電產(chǎn)業(yè)中。
對于鋰電池行業(yè)術(shù)語介紹呢，本著通俗易懂的理念，為不熟悉鋰電池行業(yè)的人們提供最基礎(chǔ)的入門知識；實際上電池行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了超過10年，有很多人從其他行業(yè)進(jìn)入鋰電行業(yè)中，這也意味著有很多熟悉其他專業(yè)領(lǐng)域的工作者來學(xué)習(xí)鋰離子電池方面的知識。也許你是一名學(xué)生的，在新能源存儲領(lǐng)域即將離開學(xué)校去社會發(fā)展；或者你是一名工程師，正要轉(zhuǎn)入鋰電行業(yè)，希望能有幫助。
接下來，我將根據(jù)鋰離子在行業(yè)運用場景及其特殊性知識分享給大家。
記得給予點評加關(guān)注哦
首先我們應(yīng)了解有關(guān)電池的基本術(shù)語，請注意，也許列舉的清單不夠詳盡，但是我們在這里更著重于解釋在鋰電行業(yè)中經(jīng)常碰到的名詞。如果想獲得更詳盡有關(guān)鋰離子電池方面的名詞定義，可以參考行業(yè)組織的標(biāo)準(zhǔn)，例如SAEJ1715“Battery Terminology”。
Amppere（安培）：經(jīng)常縮寫成Amp；國際單位制中采用“A”表示，是表征電流大小的標(biāo)準(zhǔn)單位。
Anode（陽極/負(fù)極）：陰極就是電池單位的負(fù)極“—”。
一般情況下是在銅箔或者其他導(dǎo)電箔材（主要是銅箔）上涂覆石墨或碳材料制備而成。
Cathode（陰極/正極）：陰極，即電池正極，常以“+”表示。
一般來說正極是將正極材料涂敷在鋁箔集流體上制備而成的，而正極材料包含磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、NMC三元、尖晶石錳酸鋰以及其他可進(jìn)行可逆儲鋰、具有相對較高電化學(xué)反應(yīng)電位的化合物。
Battery Management System（BMS）：電池管理系統(tǒng)（保護(hù)板），是電池組內(nèi)部的控制系統(tǒng)， 一般由一個或多個電子控制器組成。
系統(tǒng)控制器管理電池的充/放電、檢測電池溫度和電壓或汽車系統(tǒng)相聯(lián)系、平衡電池組電壓、管理電池組的安全性能。
Capacity（容量）：電池所存儲電量用容量表示，其單位是安時（Ah），它是與系統(tǒng)能力大小有關(guān)的一個單位。
可以把電類比為水，而電池比為池子，池子越大轉(zhuǎn)水也多，容量就越大。
Curent（電流）：電荷的定向移動形成電流。
電流可以是電子在電流中的移動，也可以是離子在正極和負(fù)極的電解液中移動，電流的單位是安培（A）。
