你知道日常生活中的鋰電池是怎樣制作的嗎？電池的概念被認為是1800年由意大利物理學家亞歷山德羅伏特首次提出的，他從青蛙的肌肉與金屬接觸時的收縮現(xiàn)在產(chǎn)生靈感將浸在酸溶液中的鋅板、銅板和布片重復許多層疊在一起從而產(chǎn)生連續(xù)的電流。這就是最原始的“電堆”的發(fā)明。
鋰電池是一類有鋰金屬或者鋰合金為負極材料使用非水電解質(zhì)溶液的電池，它的制造從五公斤重的鋰錠開始，首先他們需要把鋰錠的厚度處理至20到40微米整個過程由電腦控制，鋰錠在滾壓機400噸的壓力下變成薄片，滾壓完成后鋰錠已經(jīng)變成了一張200米長250微米厚的鋰薄片，但鋰片還需要進一步軋薄直至所需要的厚度，因此他們需要把鋰片卷起來放置到滾軸上，滾軸把鋰片輸送到層壓機，在這里鋰片被進一步軋薄，原來銀白色的鋰薄片經(jīng)過層壓機后變成了厚度僅為20到40微米厚的透明薄膜，其長度更是延伸了近2000米，可以制作210個蓄電池，因為鋰是比較軟和粘性大的金屬，他們必須在鋰膜表面覆蓋一層聚丙烯薄膜預防鋰片粘在一起導致無法使用。鋰片會被用來制造單個電池單元，然后這些電池單元會被串聯(lián)和并聯(lián)起來裝入不同形狀的模塊中。隨后會把鋰膜輾平接著由自動打軸機把鋰膜卷26圈，卷好的鋰膜需要放入80度的真空烤箱里烘至90分鐘使各層鋰膜緊密粘在一起，
接下來用電壓器測量電池產(chǎn)生的電壓，標準的電壓為3.56伏特，在這里可以檢測和修生各種問題，
用卡尺來精確測量電池的厚度，制造完成的電池被貯存起來，貯存期電池有金屬板隔離。
電池有四個部分組成，鋰金屬做成的陽極，金屬氧化物做成的陰極固體聚合物電解質(zhì)和金屬集電器這個很像快遞包裹的物體就是電池所需的組件，
它被送到加工車間往接頭上噴涂熔化的金屬后，這個組件就制作完成了，接下來把單個電池單元組裝成電池模板，把電池單元疊在一起，中間用塑料泡沫分隔開，紅色的板子是加熱單元，
因為鋰高分子電池在40到80度之間才能正常地工作，所有電池單元都連接到電路板卡后，
一個電池模塊就完成了，把電池模塊串聯(lián)并聯(lián)起來一個完整的電池組就完成了，
這些電池可以用于電動車和混合動力汽車。
