當(dāng)汽車(chē)在狹窄區(qū)域停車(chē)時(shí),如果掌握不好車(chē)頭到墻的距離就很容易撞車(chē)。新手司機(jī)多半掌握不好這個(gè)距離,所以很多新手司機(jī)在遇到這種情況時(shí)都會(huì)將車(chē)挪一段距離,然后將頭伸出車(chē)窗或者是直接走出車(chē)子看看,這樣無(wú)疑非常麻煩。那么新手該如何判斷車(chē)頭到墻的距離呢?
靠車(chē)燈判斷
其實(shí)新手可以記住一個(gè)技巧,這個(gè)技巧任何車(chē)型都適用,那就是打開(kāi)前車(chē)大燈照射墻壁。打開(kāi)前車(chē)大燈照射前方墻壁后,我們會(huì)看到前面墻壁會(huì)有一個(gè)明顯的光斑。
狹窄區(qū)域基本暗無(wú)天日,這個(gè)光斑會(huì)非常明顯。即使是開(kāi)闊明亮的地方,以汽車(chē)前大燈的亮度,這個(gè)光斑也會(huì)肉眼可見(jiàn)。
在看到這個(gè)明顯的光斑后,緩慢開(kāi)車(chē),一點(diǎn)一點(diǎn)地讓車(chē)靠近前方墻壁。這時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在自己的視線(xiàn)中,汽車(chē)前車(chē)蓋會(huì)慢慢從下往上遮擋住墻壁。
這時(shí)候光斑會(huì)因?yàn)檐?chē)大燈和墻壁距離的原因越來(lái)越小且亮,它下方的墻壁面積也會(huì)在前車(chē)蓋的遮擋下越來(lái)越小。
當(dāng)車(chē)頭距離墻壁很近時(shí),在我們的視線(xiàn)中,就會(huì)看到前車(chē)蓋緩慢遮擋住了光斑,直到光斑從我們視線(xiàn)中完全消失。到光斑徹底消失的那一刻,我們就該停下車(chē)了。
這時(shí)候車(chē)頭與墻的距離已經(jīng)到了新手司機(jī)能操作的極限,依車(chē)型不同,這個(gè)距離為10~20厘米。新手司機(jī)如果技術(shù)不夠好,這個(gè)距離再向前挪動(dòng)汽車(chē),就很可能撞到墻。
靠后視鏡判斷
除了開(kāi)車(chē)大燈,還有一個(gè)“后視鏡平行法”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是看汽車(chē)后視鏡的底部。當(dāng)我們的后視鏡底部和墻壁與地面垂直的那條線(xiàn)重疊時(shí),汽車(chē)車(chē)頭就和墻壁很近了,差不多有0.3~1米的距離。如果這個(gè)停車(chē)的地方比較大,車(chē)頭距離墻壁有1米距離也能接受。如果覺(jué)得這個(gè)距離遠(yuǎn),也可以把車(chē)往前挪一點(diǎn)。
不過(guò)需要注意的是,使用這個(gè)方法不同車(chē)型有不同的標(biāo)準(zhǔn)。有的車(chē)型比較高,比如說(shuō)SUV。等它的后視鏡底部和墻壁與地面垂直的那條線(xiàn)重疊時(shí),車(chē)頭距離墻壁的距離無(wú)疑就要短一些。一般的家用轎車(chē)車(chē)型比較矮,它進(jìn)行這番操作后,車(chē)頭距離墻壁的位置就會(huì)比較遠(yuǎn)。其中的差距在哪,還需要司機(jī)多積累經(jīng)驗(yàn),多熟悉自己的車(chē)。
另外在使用這種方法時(shí),要盡量保證車(chē)子的后視鏡和墻壁與地面垂直的那條線(xiàn)平行。這樣才能保證整個(gè)車(chē)頭和墻壁平行,不然等后視鏡底部和墻壁與地面垂直的那條線(xiàn)重合時(shí),可能左邊車(chē)頭距離墻壁還有一段距離,但是右邊車(chē)頭就直接撞到墻上了。
總結(jié)
另外有老司機(jī)表示,避免車(chē)頭撞到墻有經(jīng)驗(yàn)就可以了。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候找一面墻,開(kāi)到感覺(jué)要撞到墻后下車(chē)看看,看車(chē)頭距離墻還有多遠(yuǎn)。如果不遠(yuǎn)就不用管,足夠遠(yuǎn)就再把車(chē)往前挪動(dòng)一點(diǎn)。這樣操作幾次,車(chē)主就有了經(jīng)驗(yàn)。
總的來(lái)說(shuō),判斷車(chē)頭和墻壁的距離,是一個(gè)只要有一點(diǎn)開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)就能解決的問(wèn)題。平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)多練練,熟悉了車(chē)子就行。如果真的是純新手,用“后視鏡平行法”最為保險(xiǎn),能盡量避免車(chē)撞到墻。如果想讓車(chē)離墻足夠近,就可以用車(chē)大燈照射墻壁。