隨著這幾天冷空氣的來臨，很多使用電動車代步的車主都反映，自己的電動車續航里程明顯變短，本來可以跑50公里，現在只能跑30多公里就需要充電，電動車的電池變得不耐用，這是怎么一回事呢？要不要更換電池？今天就教大家三個方法，解決電動車天冷以后跑不遠的問題。

天氣轉冷后，電動車電池變得不耐用

首先我們來了解一下，為什么天氣轉冷以后，電動車的電池變得不耐用，這是因為我們的電動車使用的電池絕大部分為鉛酸電池，鉛酸電池有一個特點，那就是“懼熱怕冷”，如果溫度太高了，電池會鼓包，如果溫度太低了，電池就會出現不耐用的現象。

我們知道鉛酸電池主要是由鉛板與電解液組成，由于溫度的降低，電池中的活性物質反應能力變低，這樣就會出現電此充入的電量變少的情況，最后體現出電動車電池不耐用，本來可以跑50公里，現在只能跑30多公里，同時隨著溫度的進一步下降，電池的續航能力還會有所下降。

電動車的鉛酸電池最佳工作溫度為25度左右，這時電池的表現最佳，如果溫度到達10度，電池的容量只有原來的70~80%，如果溫度到達0度，容量只有原來的60%左右，溫度低于0度，容量可能不到原來的50%，電池容量隨著溫度的下降而減少，這是電池的基本性質，我們無法改變，不過可以通過這三種方法延長電動車的續航里程，解決電動車跑不遠的問題。

這3個方法解決電動車跑不遠的問題

我們無法改變鉛酸電池的物理性質，不過我們可以通過下面的三種方法，幫助大家解決電動車跑不遠的問題，一方面選擇更換為受溫度影響比較小的電池，另一方面在給電池充電的時候，要注意方式方法。

1、更換為受溫度影響比較小的電池

由于鉛酸電池的物理性質，導致電池在溫度下降的時候就會出現容量變小的情況，不過這個問題會隨著溫度的升高，會慢慢地自動解決，但是現在電池無法滿足我們的日常出行的話，可以考慮更換受溫度影響比較小的電池，比如石墨烯電池或者鋰電池。

石墨烯電池雖然本質上還是屬于鉛酸電池，但是由于加入了石墨烯材料，電池受溫度的影響會比較低，即使在寒冷的冬季，電池的容量也不會明顯的下降，電動車的續航里程不會明顯減少，比如選擇超威A8石墨烯電池、天能A6石墨烯電池等等，即使到了冬季也可以放心的使用。

另外也可以選擇鋰電池，鋰電池由于工作原理的原因，即使在溫度下降以后，也不會出現容量變低的情況，可以說溫度對于鋰電池來說幾乎沒有影響，如果有預算的話，可以考慮更換為鋰電池，這樣就不會由于溫度降低而導致電動車電池不耐用。

2、充電時選擇溫度稍高的室內

很多車主都有晚上充電的習慣，不過現在北方很多地區，晚上的溫度已經降至10度以內，甚至可以達到0度，如果還是在外面給電動車充電的話，由于溫度比較低，這時電池充入的電量就會比較少，所以就會出現電動車續航里程變少的情況。

我們可以選擇溫度稍高的室內充電，比如地下停車場或者車庫，這些地方晚上的溫度會高一些，這樣電動車的電池充入的電量就會變多，白天的溫度還比較高，使用電動車的時候，續航里程就不會有明顯的下降。

3、冬季要延長電動車的充電時間

我們知道由于溫度的下降，電池內部的活性物質反應能力變低，所以在給電池充電的時候，同樣的時間充入的電量就會減少，所以在冬季要適當的延長電動車的充電時間。

電動車充電的時候，充電器會顯示紅燈，在電池充滿電以后，就會變為綠的，不過在變為綠燈后，不要馬上拔下電源，因為這個時候電池會處于浮充階段，還會以涓小的電流為電池繼續充電，為了充入更多的電量，在冬季要浮充1~2個小時，這樣電池中的電量會有所增加，既對電池進行了保養，又充入更多的電量，能夠實現更遠的續航里程。

總結：

隨著溫度的降低，電動車的續航里程會縮短，這時電池的物理性質我們無法改變，不過我們可以通過三種方法解決電動車跑不遠的問題，可以選擇受溫度影響比較小的石墨烯電池或者鋰電池，另外在充電的時候要注意方式方法，選擇溫度稍高的室內充電，同時適當的延長電動車的充電時間，讓電池充入更多的電量，這樣也可以增加電動車的續航里程。

那么，您對天冷電動車續航里程變短，您還有什么方法能夠增加電池的續航？歡迎大家留言評論