21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 杜巧梅 北京報(bào)道
美西時(shí)間2023年5月30日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)，下稱(chēng)“FF”）“FF 91 & Faraday Future 2.0終極發(fā)布”，發(fā)布了以AI為核心驅(qū)動(dòng)力的“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”技術(shù)架構(gòu)、FF 產(chǎn)品2.0，共創(chuàng)共享2.0成果，并宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市。FF 91系列也正式迭代為FF 91 2.0 Futurist Alliance，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist和FF 91 2.0。
據(jù)介紹，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance售價(jià)30.9萬(wàn)美元，全球限量300臺(tái)，即日起（北京時(shí)間5月31日）接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全額付款，并重新開(kāi)放線(xiàn)上訂購(gòu)，并將于5月31日（美西時(shí)間）開(kāi)啟FF 91 2.0第一階段交付。
同時(shí)，美國(guó)新用戶(hù)可以交付5000美元訂金，中國(guó)新用戶(hù)可以交付 5萬(wàn)人民幣訂金以加入聯(lián)盟版候補(bǔ)等候名單；與此同時(shí)，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist和 FF 91 2.0 也開(kāi)放了在線(xiàn)預(yù)訂。
此外，F(xiàn)F宣布其移動(dòng)生態(tài)產(chǎn)品FF aiHypercar+的訂金為100美元，年度訂閱價(jià)格為1.49萬(wàn)美元。
FF創(chuàng)始人賈躍亭在發(fā)布會(huì)上表示，為保證FF 91 2.0 Futurist Alliance用戶(hù)永遠(yuǎn)享受極致性能和最新的產(chǎn)品和技術(shù)體驗(yàn)，F(xiàn)F還推出了“極智科技頂奢Eternity（永恒）購(gòu)車(chē)計(jì)劃”，F(xiàn)F保證FF 91 2.0 Futurist Alliance在購(gòu)車(chē)3年后的轉(zhuǎn)售價(jià)值至少為60%。
對(duì)于賈躍亭的終極發(fā)布會(huì)，理想(29.05, -0.10, -0.34%)汽車(chē)創(chuàng)始人李想通過(guò)微博(13.97, -0.18, -1.31%)表示：“總算正式銷(xiāo)售了！第一批造車(chē)新勢(shì)力中造型設(shè)計(jì)最前沿、最大膽的車(chē)型，沒(méi)有之一。”
“FF歷經(jīng)了作為一家創(chuàng)業(yè)公司所經(jīng)歷過(guò)的幾乎所有磨難，作為智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者的FF從沒(méi)有放棄，憑借韌勁不屈的奮斗精神，從瀕臨破產(chǎn)到納斯達(dá)克(12935.2854, -82.14, -0.63%)上市，從飽受質(zhì)疑到獲得越來(lái)越多未來(lái)主義者的支持，F(xiàn)F的九年風(fēng)雨鑄就了一段全球創(chuàng)業(yè)者的傳奇。”在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，F(xiàn)F全球CEO陳雪峰表示，從開(kāi)創(chuàng)智能電車(chē)1.0階段蛻變到全AI驅(qū)動(dòng)的2.0階段，F(xiàn)F迎來(lái)了發(fā)展的全新篇章。
隨著FF的發(fā)展進(jìn)入2.0階段，F(xiàn)F認(rèn)為未來(lái)塔尖出行產(chǎn)業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品變革趨勢(shì)將向全AI、全Hyper化、全能化、共創(chuàng)化的新四化方向發(fā)展。
其中，全AI化代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從硬件定義汽車(chē)、軟件定義汽車(chē)進(jìn)入到AI定義汽車(chē)時(shí)代。未來(lái)塔尖出行產(chǎn)品必須滿(mǎn)足端到端的全維度AI化，并且每一個(gè)技術(shù)平臺(tái)和技術(shù)系統(tǒng)的所有模塊，都要高度AI化。
全Hyper化即動(dòng)力引擎Hyper+多矢量，AI硬件Hyper和AI引擎Hyper，除了對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力引擎Hyper能力和多適量技術(shù)能力的追求之外，塔尖用戶(hù)對(duì)AI硬件Hyper、AI引擎Hyper的渴望將不亞于對(duì)動(dòng)力引擎Hyper的需求。
全能化不僅是機(jī)械維度的全能化，把超級(jí)跑車(chē)、轎車(chē)和SUV的核心性能All-In-One，更是硅基維度的技術(shù)平臺(tái)跨域多系統(tǒng)All-In-One。
共創(chuàng)化代表著通過(guò)技術(shù)開(kāi)放模式賦能平臺(tái)，集合全社會(huì)更多開(kāi)發(fā)者的知識(shí)和智慧協(xié)同研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)架構(gòu)和技術(shù)成果的共創(chuàng)共享。
基于“新四化”的趨勢(shì)，F(xiàn)F還發(fā)布了以FF AI為驅(qū)動(dòng)力的下一代技術(shù)架構(gòu)——“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”。
新一代技術(shù)架構(gòu)之下，F(xiàn)F將FF OpenApp、 FF aIOS 2 、FF aiHW 2.0、 FF Mechanical、 FF Cloud、 FF AI六大技術(shù)平臺(tái)和 Magic All-In-One 、Hyper Multi-Vectoring、3rd aiSpace、FF aiDriving四大技術(shù)系統(tǒng)的垂直整合與橫向打通。
其中，Magic All-In-One（“智毯 All in One”），全地形AI車(chē)身控制技術(shù)系統(tǒng)。用戶(hù)駕駛FF 91 2.0，不僅可以享受AI系統(tǒng)不斷優(yōu)化的體驗(yàn)，還可以通過(guò)1on1私人定制車(chē)身調(diào)校，獲得個(gè)性化的極限駕駛和舒適乘坐體驗(yàn)。把超級(jí)跑車(chē)的極限性能、轎車(chē)的舒適性和駕控性，SUV的通過(guò)性、視野與空間這些核心性能All-In-One。
根據(jù)需求偏好， FF 91 2.0 Futurist 和FF 91 2.0 Futurist Alliance 的 “智毯 All in One” 技術(shù)系統(tǒng)將提供賽道版和均衡版兩個(gè)版本供用戶(hù)選擇。
Hyper Multi-Vectoring（Hyper多矢量），即多軸扭矩矢量AI推進(jìn)轉(zhuǎn)向制動(dòng)一體化系統(tǒng)， 其多軸設(shè)計(jì)可以根據(jù)不同駕駛情況智能調(diào)整各輪的扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)最佳的驅(qū)動(dòng)力分配，提供精準(zhǔn)、敏捷的操控性能。超大能量電池包加上多軸無(wú)延時(shí)超強(qiáng)動(dòng)力輸出，不僅可以讓駕駛者享受極限競(jìng)速體驗(yàn)，也可以讓乘客舒服地坐在后排享受競(jìng)速的瘋狂。多軸矢量+AI在各種Hyper狀態(tài)下，即使突發(fā)意外情況發(fā)生，依然可以保持極好的駕控和安全性。在峰值輸出時(shí)，車(chē)輛的駕控性、安全性遠(yuǎn)超其他產(chǎn)品。
FF aiDriving，即FF智能駕駛技術(shù)系統(tǒng)。這是FF以多模態(tài)融合感知和行業(yè)頂尖算力在業(yè)內(nèi)首個(gè)推出的私域全無(wú)人駕駛。通過(guò)深耕定制化AI領(lǐng)域，獨(dú)有的通用AI+個(gè)性化AI+“1 on 1高定私人AI”三重聚變，為塔尖人群打造獨(dú)有的私人訂制化aiDriving體驗(yàn)，讓FF 91 2.0比用戶(hù)更懂用戶(hù)。
FF 3rd aiSpace，即智能座艙及智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)，用AI為用戶(hù)的出行時(shí)空賦能，實(shí)現(xiàn)單位時(shí)間的用戶(hù)價(jià)值躍升，創(chuàng)造從A點(diǎn)到B點(diǎn)間駕乘時(shí)空的全新價(jià)值。通過(guò)該系統(tǒng)為用戶(hù)打造最強(qiáng)出行工作場(chǎng)景 ， 把會(huì)議室、直播間搬到車(chē)上；構(gòu)建極智出行生活場(chǎng)景， 通過(guò)聚合搜索桌面實(shí)現(xiàn)無(wú)縫實(shí)時(shí)互聯(lián)； FF ID + we(0.1713, -0.03, -13.13%)b3錢(qián)包 ， 讓每一個(gè)駕乘用戶(hù)獲得個(gè)性化服務(wù)，web3資產(chǎn)和FF ID打通 。
在“FF aiHyper 6x4 Technology Architecture 2.0” 超級(jí)技術(shù)架構(gòu)下，F(xiàn)F希望用AI重新定義汽車(chē)，并打造智能電車(chē)塔尖產(chǎn)品的全新品類(lèi)及核心標(biāo)準(zhǔn)——即全新品類(lèi)硅基新物種 “全能aiHypercar”。
據(jù)介紹，“全能aiHypercar”中，Hyper指的是動(dòng)力引擎Hyper+多矢量，AI硬件能力Hyper和AI引擎Hyper。
一直以來(lái)， Hypercar被公認(rèn)為是性能和售價(jià)都在市場(chǎng)塔尖1%的產(chǎn)品，只有性能在1000匹馬力以上，且動(dòng)輒超百萬(wàn)美元售價(jià)的車(chē)稱(chēng)為Hypercar。而未來(lái)的Hypercar將從傳統(tǒng)機(jī)械Hyper和硅基Hyper兩個(gè)維度重新定義這一標(biāo)準(zhǔn)。
隨著新車(chē)的上市，下一階段，F(xiàn)F將重心轉(zhuǎn)移至銷(xiāo)售領(lǐng)域。FF表示，公司在2023年底前將專(zhuān)注于向美國(guó)市場(chǎng)交付。
據(jù)悉，F(xiàn)F將在美國(guó)市場(chǎng)采用輕資產(chǎn)的直銷(xiāo)模式進(jìn)行銷(xiāo)售。利用在線(xiàn)平臺(tái)（如FF App、ff.com），以及線(xiàn)下網(wǎng)絡(luò)，包括FF體驗(yàn)中心，以及合作伙伴展廳。此外，F(xiàn)F還將在洛杉磯總部開(kāi)設(shè)FF體驗(yàn)中心，用戶(hù)可以在體驗(yàn)中心預(yù)約示范駕駛，并接受車(chē)輛交付。
下半年，F(xiàn)F將在洛杉磯、奧蘭治縣、圣地亞哥、舊金山和紐約市選定的都市地區(qū)舉辦營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)并開(kāi)設(shè)第一個(gè)FF旗艦店，旗艦店中將突出FF 912.0的技術(shù)以及未來(lái)主義設(shè)計(jì)。
“如何穿越人生至暗？唯有心中信念之光火永不熄滅。”在發(fā)布會(huì)上，賈躍亭表示，“成功的道路必然會(huì)有荊棘，會(huì)有淺灘會(huì)有高山，甚至?xí)幸庀氩坏降臑?zāi)難，只要我們擁有鋼鐵般的意志，堅(jiān)定的信念。那些苦難不過(guò)是過(guò)眼云煙，只有遭遇曲折坎坷，經(jīng)歷千錘百煉，才能劈波斬浪到達(dá)成功的彼岸。”
不過(guò)，成立九年、累計(jì)虧損35.5億美元之后，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance的上市僅僅是FF階段性的勝利，未來(lái)，F(xiàn)F能否從法拉利(286.67, -0.69, -0.24%)、邁巴赫等超豪華市場(chǎng)分出一杯羹，還要等待時(shí)間的檢驗(yàn)。
（來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者：杜巧梅 編輯：張明艷）
