混合動力汽車

概述

混合動力汽車是指將內(nèi)燃機和電動機相結(jié)合，實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性和更低的排放。但是，混合動力汽車并不是一種統(tǒng)一的概念，根據(jù)電動機的作用和電池的充電方式，分為MHEV（輕度混合動力汽車）和PHEV（插電式混合動力汽車）。這兩種類型有什么區(qū)別呢？哪一種更適合你呢？下面就來簡單介紹一下。

工作原理

MHEV：在內(nèi)燃機上增加一個小功率的電動機，一般通過一個48V的電池供電。這種電動機不能單獨驅(qū)動車輛，只能在啟停、加減速等瞬時工況輔助內(nèi)燃機，減少燃油消耗和排放。

電動機可以有兩種形式：BSG（Belt-Driven Starter Generator，發(fā)動機皮帶驅(qū)動的電機）或ISG（Integrated Starter Generator，集成啟發(fā)電機）。

BSG：通過皮帶與發(fā)動機相連，可以在發(fā)動機啟動時提供扭矩，或在制動時回收能量。

ISG：直接安裝在發(fā)動機與變速箱之間，可以更有效地控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩。

MHEV的電池一般采用鋰離子電池，容量較小，不需要外部充電。電池的充放電主要通過DC/DC（變壓器）來實現(xiàn)，將48伏的電壓轉(zhuǎn)換為12伏或其他所需的電壓。

MHEV的工作模式主要有以下幾種：

啟停模式：當車輛停止時，發(fā)動機自動熄火，電動機保持待命狀態(tài)。當需要啟動時，電動機迅速啟動發(fā)動機，實現(xiàn)無縫銜接。

滑行模式：當車輛滑行時，發(fā)動機自動關閉，電動機維持車輛運行。當需要加速時，發(fā)動機自動重新啟動，并與電動機協(xié)同工作。

加速模式：當車輛加速時，發(fā)動機與電動機同時輸出扭矩，提高車輛的動力性能。

回收模式：當車輛制動或減速時，發(fā)動機關閉或降低輸出，電動機充當發(fā)電機，將制動能量回收到電池中。

MHEV的工作原理相對簡單，但可以有效地提高車輛的燃油經(jīng)濟性和排放性能。MHEV可以降低約10%~15%的油耗和CO2排放。

PHEV：將電動機和燃油發(fā)動機結(jié)合起來，以實現(xiàn)更高效、更環(huán)保的驅(qū)動方式。PHEV有一個充電接口，可以通過外部電源為電池充電，也可以通過發(fā)動機或制動回收為電池充電。PHEV可以根據(jù)不同的行駛條件，選擇純電動模式、混合動力模式或增程模式。

純電動模式下，只使用電池和電動機驅(qū)動車輛，適合短途低速行駛；

混合動力模式下，發(fā)動機和電動機同時或交替提供動力，適合中長途高速行駛；

增程模式下，發(fā)動機只用來為電池充電，而不直接驅(qū)動車輪，適合在電池電量不足時延長續(xù)航里程。