新基建之人工智能&安防產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
老基建，即“鐵公基（鐵路、公路、機(jī)場、港口）。”主要以鋼筋水泥為代表。
新基建，是信息時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施，包括5G基建、特高壓、城際交通、新能源充電樁、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
新基建，是“國之重器”。
新基建是資本鼓吹還是真正實(shí)體落地？是本已有之的計(jì)劃還是疫情配套下恢復(fù)生產(chǎn)的措施？之前（5G,人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）這些領(lǐng)域多年的建設(shè)，如何劃分新舊區(qū)別？
疫情過后，中國的管控彰顯了力度和效果，值得稱贊。但同時(shí)也暴露一些問題：包括智慧城市應(yīng)急管控、智慧社區(qū)管理、樓宇人員、社區(qū)人員管理等，很多工作還是靠“電話+登記表”等傳統(tǒng)模式，并且有很多重復(fù)性調(diào)查和統(tǒng)計(jì)工作，沒有有效融合和匯總，缺少“智慧”元素。
不論是老基建還是新基建，關(guān)鍵字是“基”，根基的基。國家支持的基建，一定是從長計(jì)議的，而期間一定會(huì)出現(xiàn)若干機(jī)構(gòu)或者企業(yè)的“以假亂真、魚目混珠”進(jìn)行“撈一筆”的“建”行為。
新基建一定是“利國利民”的普惠，包括提升通訊的5G，提升出行效率的城際，降低傳輸損耗的特高壓，降低運(yùn)算成本的人工智能大數(shù)據(jù)等，新基建不能過度追求利潤，而國家可能根據(jù)不同領(lǐng)域進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)貼。（補(bǔ)貼是鼓勵(lì)持續(xù)投入和創(chuàng)新，不是給企業(yè)增加利潤，可是...）。
新基建一定是平信靜氣地去搞，而不是各種炒作和噱頭,不能急功近利。
新基建與安防的關(guān)系，兩個(gè)層面看，一個(gè)是安防行業(yè)作為新基建各個(gè)領(lǐng)域的配套基礎(chǔ)，比如所有的基建，尤其特高壓、城際、配電等，需要大量的視頻監(jiān)控進(jìn)行線路、運(yùn)維、運(yùn)營角度的保證。08年的基建讓中國中外安防企業(yè)賺的盆滿缽滿，當(dāng)時(shí)的機(jī)場、高鐵、地鐵項(xiàng)目大量涌現(xiàn)，而豐富的預(yù)算對產(chǎn)品及解決方案要求比較高，當(dāng)時(shí)中外安防企業(yè)平分天下。
另外一個(gè)方面，就是人工智能，安防企業(yè)已經(jīng)成為人工智能落地及場景化的一個(gè)重要領(lǐng)域。傳統(tǒng)安防企業(yè)和新興AI算法企業(yè)級AI芯片企業(yè)，大多將安防監(jiān)控做為落地點(diǎn)。
新基建相比互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)業(yè)鏈更長，需要投入更多，包括人力、資金和時(shí)間。
回到安防領(lǐng)域。安防已經(jīng)擴(kuò)展到大量“非安防”領(lǐng)域，向“AIoT”發(fā)展，AIoT不是AI+IoT，而是AI和IoT的融合，AI加持下的物聯(lián)網(wǎng)的最終目標(biāo)是從“感知”升級到“認(rèn)知”，但路還很長。“安防+AI”未來比拼的是“工程化”及“場景化”能力。
以上的安防行業(yè)應(yīng)用還是側(cè)重終端，應(yīng)用層面，而從“新基建”角度看，安防的“底座”在人工智能（算法、芯片、平臺等維度）需要聚焦和發(fā)力。。
據(jù)深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會(huì)、中國公共安全雜志社調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，2019年全國安防行業(yè)全年增長率為15%，全國安防行業(yè)總產(chǎn)值為8260億元。其中，各類安防產(chǎn)品總產(chǎn)值約為2500億元；安防工程市場約為5100億元，安防運(yùn)維和服務(wù)市場約為660億元。
總體來說，2019年在各級政府的政策驅(qū)動(dòng)下，在AI（人工智能）、IoT、5G等新興技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，安防行業(yè)依然保持著穩(wěn)定的增長，維持了較高的景氣度。同時(shí)，行業(yè)里也是喜訊頻傳，曠視科技、云從、商湯等幾家AI企業(yè)陸續(xù)準(zhǔn)備上市，更多的企業(yè)開始向資本市場邁進(jìn)。
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