我們對(duì)于在困境中唯一能提供幫助的人期望很高，那就是中國(guó)。”
3月15日，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇因新冠疫情公開向中國(guó)求助。求助發(fā)出當(dāng)天，中國(guó)援助的首批物資1000個(gè)新冠病毒檢測(cè)試劑盒就飛抵塞爾維亞。
塞爾維亞，僅僅是中國(guó)對(duì)外援助的國(guó)家之一。截至3月20日，中國(guó)政府已對(duì)80多個(gè)國(guó)家和世界衛(wèi)生組織提供援助。
與此同時(shí)，民間企業(yè)機(jī)構(gòu)也同步展開了對(duì)疫情國(guó)家的援助行動(dòng)。其中，阿里巴巴公益基金會(huì)和馬云公益基金會(huì)已聯(lián)合向全球諸多國(guó)家和地區(qū)提供援助，口罩、檢測(cè)試劑等各類醫(yī)療物資捐贈(zèng)總量超2000萬(wàn)件。這當(dāng)中，包括醫(yī)療資源有限的54個(gè)非洲國(guó)家。
持續(xù)不斷的援助行動(dòng)和快速響應(yīng)的物流體系，得到了世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞的公開感謝：“我感謝馬云和他的基金會(huì)愿意向那些有困難的國(guó)家提供必要物資。”
疫情下的千里援助，也為馬云七年前的預(yù)判——建立智能物流骨干網(wǎng)，交出了一份答卷。
彼時(shí)，剛剛經(jīng)歷了2012年“雙11”，一天內(nèi)產(chǎn)生的7800萬(wàn)包裹給中國(guó)物流體系帶來了巨大壓力。為了讓全球剁手黨有更好的物流服務(wù)，馬云決定建立國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)，縮短網(wǎng)購(gòu)收貨時(shí)間。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)，由此誕生。2013年開始，一個(gè)智慧物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，持續(xù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)向數(shù)字化、智能化升級(jí)，在全國(guó)快遞量6年增長(zhǎng)7倍、目前日均超過1.7億單的情況下，快遞速度卻越來越快。
2016年，伴隨阿里巴巴集團(tuán)eWTP（世界電子貿(mào)易平臺(tái))戰(zhàn)略提出，物流成為“全球買全球賣”的關(guān)鍵一環(huán)“全球運(yùn)”，菜鳥就此出海，布局全球物流數(shù)字樞紐。
一場(chǎng)席卷全球的新冠疫情，讓世界看到菜鳥全球供應(yīng)鏈的實(shí)力。與此同時(shí)，伴隨國(guó)家加速推動(dòng)新基建發(fā)展的政策落地，以菜鳥為代表的智慧物流，正竭盡所能為發(fā)展物流新基建貢獻(xiàn)力量。
疫情沖擊
物流樞紐為何能打通生命通道
3月18日，比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)用一場(chǎng)最高禮遇“過水門”，迎接搭載馬云公益基金會(huì)、阿里巴巴公益基金會(huì)捐贈(zèng)醫(yī)療物資的菜鳥包機(jī)。這些醫(yī)療物資最終送往法國(guó)、比利時(shí)和斯洛文尼亞。就在前一天，兩家基金會(huì)捐贈(zèng)物資經(jīng)由eWTP列日樞紐運(yùn)抵意大利和西班牙，兩天連送五國(guó)，再現(xiàn)“阿里效率”。
疫情之下，歐洲多國(guó)實(shí)行邊境管制、航線停飛等措施，跨境物流運(yùn)力受限。菜鳥4年來的布局，通過整合倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、通關(guān)等各鏈路解決方案，讓eWTP列日樞紐成為了向歐洲運(yùn)送醫(yī)療物資的救援主通道，比利時(shí)成為歐洲救援中心。
“在跨境運(yùn)送抗疫物資遇到各種困難的情況下，我們了解到歐洲列日機(jī)場(chǎng)的eWTP樞紐運(yùn)轉(zhuǎn)良好，連起了一條生命通道，接下來可以讓我們?cè)鷼W洲的物資通過這里送到有需要的地方。”馬云在微博不斷更新著對(duì)外援助情況，也讓人們對(duì)承擔(dān)著跨境輸送防疫物資的eWTP列日樞紐產(chǎn)生了好奇：為何區(qū)區(qū)一個(gè)樞紐能夠肩負(fù)起如此重要的責(zé)任？
4年前，菜鳥決心依托eWTP，構(gòu)建一個(gè)世界級(jí)的數(shù)字化貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施。該基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分之一，是支持中小企業(yè)跨境貿(mào)易的eHub。eHub并非簡(jiǎn)單的物理設(shè)施，而是支撐國(guó)際貿(mào)易的數(shù)字中樞，可以實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易的秒級(jí)通關(guān)。
以已投入使用的列日數(shù)字樞紐為例，從列日發(fā)出的包裹，最快5小時(shí)內(nèi)便可送達(dá)法、英、德等主要市場(chǎng)。1年間其貨運(yùn)增速高達(dá)21.5%，創(chuàng)下了成立近30年來的增速紀(jì)錄，為用戶高效“買全球、賣全球”發(fā)揮重要作用。
如今，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)已在全球布局了多個(gè)eHub節(jié)點(diǎn)，除列日外，杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、香港也均投入使用。
疾風(fēng)知?jiǎng)挪荨Ｒ咔榈谋┌l(fā)，讓菜鳥全球智能物流骨干網(wǎng)成為全球抗疫救援、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的主動(dòng)脈，也讓全世界感知到智慧物流的“中國(guó)速度”。
全面復(fù)工
智慧物流網(wǎng)絡(luò)促經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇
開辟全球抗疫物資的“綠色通道”之外，菜鳥也為國(guó)際貿(mào)易恢復(fù)持續(xù)注入動(dòng)力。
自全面復(fù)工以來，菜鳥通過免費(fèi)開放技術(shù)支持、增加跨境補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)快遞員、減免倉(cāng)租、共享員工等方式，力圖幫助商家和快遞物流業(yè)打贏經(jīng)濟(jì)仗。
專門研究航運(yùn)貿(mào)易數(shù)據(jù)的美國(guó)對(duì)沖基金CargoMetrics發(fā)布的3月份數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易貨運(yùn)量已恢復(fù)到歷史常規(guī)水平。報(bào)告顯示，“在觸及低點(diǎn)后，中國(guó)進(jìn)口總體恢復(fù)用了不到一周的時(shí)間。”事實(shí)上，從2月中旬開始，我國(guó)出口貨運(yùn)量就已經(jīng)開始反彈。
經(jīng)濟(jì)的快速恢復(fù)，離不開智慧物流網(wǎng)絡(luò)的支持。僅在2月底，通過菜鳥供應(yīng)鏈支持，全國(guó)各地電商倉(cāng)庫(kù)就在兩周內(nèi)發(fā)出了近80萬(wàn)噸網(wǎng)購(gòu)商品，可裝滿1萬(wàn)多架大型飛機(jī)，且發(fā)貨量呈明顯的逐日上升趨勢(shì)。
僅3月初，就有4架菜鳥包機(jī)滿載速賣通商家發(fā)出的包裹，從哈爾濱飛往俄羅斯。“來自全國(guó)各地的跨境包裹，需在哈爾濱當(dāng)?shù)剡M(jìn)行分撥。”俄速通菜鳥項(xiàng)目負(fù)責(zé)人程碩介紹，為了加速送達(dá)，俄速通還與哈爾濱的中國(guó)郵政商議，從多個(gè)崗位調(diào)集員工，進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)作業(yè)，確保跨境貿(mào)易物流鏈路通暢，從而使得國(guó)內(nèi)中小商家的商品順利運(yùn)往俄羅斯。
正如馬云所言，物流通了，生意才有希望。只要貨能賣，貨還能運(yùn)，就能打贏這場(chǎng)全球抗疫戰(zhàn)爭(zhēng)，中小企業(yè)的生產(chǎn)和貿(mào)易才能有更多生機(jī)。
新基建加速
7年運(yùn)籌領(lǐng)航未來物流
疫情之下，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)原本面臨被迫按下暫停鍵的危機(jī)。但憑借近年來數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新基建的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)成為可能。
在阿里巴巴集團(tuán)董事局主席張勇看來，數(shù)字化就是支撐新基建發(fā)展的基礎(chǔ)：“作為新基建的重要組成部分，數(shù)字基建將在提升中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、消費(fèi)驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)等方面提供堅(jiān)實(shí)支撐。”
這一觀點(diǎn)，在菜鳥數(shù)字化進(jìn)程中得以充分展現(xiàn)。快遞業(yè)一年可處理630億件快遞，背后正是由一張數(shù)字網(wǎng)絡(luò)支撐：電子面單包裹數(shù)字化，全球供應(yīng)鏈“秒級(jí)通關(guān)”，菜鳥智慧供應(yīng)鏈物流大腦，菜鳥裹裹快遞全鏈路數(shù)字化，菜鳥驛站最后100米數(shù)字化解決方案……這些數(shù)字化鏈路，是阿里和菜鳥近年在數(shù)字化物流領(lǐng)域持續(xù)投入的結(jié)果。
菜鳥成立之初，就希望成為開放、協(xié)同的社會(huì)化平臺(tái)，為全球消費(fèi)者所用，而不僅僅服務(wù)于阿里生態(tài)——馬云7年前的一個(gè)“冒險(xiǎn)”，早已升級(jí)為今天領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。它讓世界看到了菜鳥強(qiáng)大的數(shù)字化能力，鏈接起全球的商品生產(chǎn)與消費(fèi)市場(chǎng)，成為物流數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。
隨著新基建的不斷提速，未來物流體系的發(fā)展將繼續(xù)向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向靠攏。7年來，已飛向全球的菜鳥，將如何憑借先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)未來物流產(chǎn)業(yè)的再升級(jí)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)新動(dòng)能，值得期待。
