日日操夜夜添-日日操影院-日日草夜夜操-日日干干-精品一区二区三区波多野结衣-精品一区二区三区高清免费不卡

公告:魔扣目錄網為廣大站長提供免費收錄網站服務,提交前請做好本站友鏈:【 網站目錄:http://www.ylptlb.cn 】, 免友鏈快審服務(50元/站),

點擊這里在線咨詢客服
新站提交
  • 網站:51998
  • 待審:31
  • 小程序:12
  • 文章:1030137
  • 會員:747

最近,阿里加速整合斑馬網絡的消息密集襲來:

 

據36氪報道,包括菜鳥物流ET實驗室產品負責人黃佑勇、高德高精地圖業務負責人徐強、阿里人工智能實驗室CMO成力、原AlIOS運營負責人肖睿哲等多位高級別阿里人才加入斑馬網絡。

 

《每日經濟新聞》援引內部人士的消息,阿里對斑馬網絡的戰略重組或將在5月公布,同時新一代系統VENUS也將發布,斑馬網絡將通過進一步的開放,踏上新征程。

 

阿里加速整合斑馬網絡,重新定義汽車的拐點來臨

 

 

重新定義汽車的新拐點正在來臨。

 

一次史無前例的突破

 

斑馬網絡,是互聯網汽車的開拓者。2016年7月6日,上汽和阿里聯手打造的互聯網汽車“榮威RX5”正式在杭州云棲小鎮亮相,阿里的YunOS Auto(現AliOS)操作系統首次進入汽車。

 

 

 

令汽車行業很多人沒想到的是,榮威RX5一炮而紅,首月訂單超過2.5萬輛。YunOS Auto操作系統的客戶后來擴展到榮威、名爵、MAXUS、東風雪鐵龍、長安福特、觀致等眾多品牌的車型。據官方數據,基于AliOS的智能網聯解決方案斑馬智行已經取得超百萬臺裝機量,成為中國車聯網行業的標桿項目。

 

時光倒回到幾年前,開發一個全新的汽車操作系統,被很多人認為是天方夜譚。據阿里資深總監、時任阿里YunOS互聯網汽車事業部總經理張磊回憶,當時在中國沒有任何一款量產的互聯網汽車,一個獨立的汽車操作系統,甚至放在全球范圍內都是獨一無二的想法。

 

張磊說,當時車聯網的方案以蘋果CarPlay最具代表性,但是CarPlay是以手機為中心,是用投屏的方式來實現。這種方式下,手機是智能的,而車只是一個展現工具。相比起來,阿里從操作系統的底層做起,去承載各種能力和服務,讓汽車徹底實現互聯網化、智能化。

 

如果做一個比喻,蘋果CarPlay仍然是基于手機算力,而YunOS Auto則是通過深度融合,真正做互聯網汽車

 

張磊舉例,CarPlay是無法和車輛本身的數據特性結合在一起的,互聯網汽車的車中大屏首先展示的是地圖,基于地理位置,可以整合音樂、支付、加油、保險等汽車服務,在駕駛過程中,用戶甚至可以完全擺脫手機。

 

阿里加速整合斑馬網絡,重新定義汽車的拐點來臨

 

 

這樣具有突破性創新的自主操作系統,背后的艱辛可想而知。一方面,硬件和服務之間的OS層,在過往并沒有明確定義,很多工作都需要從0到1的開創性;另一方面,汽車對安全等級要求極高,OS的開發和運行需要保證高安全性,還需要流暢運行

 

由此也可以看出阿里的野心,用中國工程院院士、阿里巴巴技術委員會主席王堅的話來說,“互聯網汽車要讓世界變得在線,希望通過這種汽車里的新品類開啟一個新的時代:萬物互聯網的時代。

 

互聯網汽車的核心是數據引擎。2019年10月9日,搭載YunOS Auto的榮威RX5就在全球首屆互聯網汽車拉力賽中展示了這一點。榮耀RX5所有的行車數據、用戶駕駛行為數據、智能生態硬件使用數據都通過高速網絡和云端數據大腦進行數據計算。

 

在5G、AI時代,互聯網汽車未來將能充當數據測量員,為城市提供更加準確而實時的交通和駕駛數據,從而助力實現真正的智慧城市。

 

阿里技術和生態的接口

 

去年8月28日,上汽與阿里共同宣布,雙方戰略重組斑馬和AliOS,AliOS整體知識產權和業務將全部注入斑馬。

 

斑馬網絡CEO郝飛曾經在一次采訪中透露,斑馬戰略重組后,會擁有云平臺、操作系統、應用生態、服務運營能力,成為一個平臺型公司。因此,這次深度的戰略重組,將會讓斑馬蛻變,而斑馬也將成整個阿里技術和生態的接口,成為阿里在汽車行業拓展的主力軍。

 

打個比喻,就像是阿里這個內功深厚的武林高手將自己的本領傾囊相授給斑馬網絡。例如,阿里強大的技術力量就給斑馬在互聯網汽車上提供了極大的助力。

 

阿里技術實力最突出的表現,莫過于其成功跨越12306和雙十一的運行高峰。或許,從阿里自己的技術人員眼里更能真實體會到當時的景象。

 

張磊曾經作為技術副組長,參加12306技術小組工作,同阿里巴巴集團以及鐵道部相關團隊一起進行12306系統的應急改造和方案優化。他回憶起當年的情形仍然記憶猶新:很多網友在搶春運車票的時候因為卡頓、網站崩潰等問題怨聲載道,鐵道部壓力巨大,阿里抽調技術骨干在鐵道部駐場,通宵達旦進行優化調整,在11天左右的時間就實現峰值處理能力翻倍,終于讓春運買票卡頓成為歷史

 

雙十一的技術支撐更是史無前例。去年雙十一當天,阿里巴巴集團CTO、阿里云智能總裁張建鋒首次面對媒體介紹阿里巴巴對雙十一的技術支撐,他透露,從阿里云、從飛天系統、從大數據處理平臺、從智能化應用,這些技術疊加起來打造了一個新的分布式的基于云的平臺,從而實現雙十一如此巨大高峰的平穩運行。

 

阿里加速整合斑馬網絡,重新定義汽車的拐點來臨

 

 

張磊回憶,2013年自己參與阿里巴巴集團全國多中心系統方案的設計和開發改造,平穩支撐了雙十一系統考驗,創造18月無P1故障,11年全年網絡可用率100%的記錄。他在阿里巴巴集團開展進行計算、存儲、網絡等基礎部件的自研,對后續在基礎核心部件上自主可控建立了較好的基礎。

 

可以說,正是張磊等無數技術人員的艱苦不懈努力,才讓阿里在技術上成為頂尖高手

 

技術是一方面,大阿里生態體系的支撐更是讓斑馬的互聯網汽車如虎添翼,打開新的想象空間。例如2019年下半年,斑馬連續推出了多項智慧出行服務,用戶可以在車上通過餓了么“智慧點餐”就是一例。

 

未來的生活可能是這樣的:你駕駛著互聯網汽車,堵在北京鬧市的路上,這時候,車內大屏上跳出一個“堵車險”,一塊錢就能為這段路買個保險,你用支付寶輕松支付,一邊堵車一邊還能賺錢。當你的愛車需要保養的時候,大屏會自動提醒,而且智能推薦養護性價比最高的門店……

 

阿里加速整合斑馬網絡,重新定義汽車的拐點來臨

 

 

汽車+保險、汽車+銷售、汽車+維修、汽車+訂餐、汽車+旅游……斑馬將會和阿里大生態體系乃至各行各業的應用和服務對接,構建一個全新的智慧出行、智慧生活,徹底改變汽車生活方式。

 

伴隨阿里戰略重組斑馬網絡完成,以及開放力度的加大,更多的汽車廠商可以實現向互聯網汽車的進化。

 

這一次,重新定義汽車的拐點真的來了。

分享到:
標簽:阿里
用戶無頭像

網友整理

注冊時間:

網站:5 個   小程序:0 個  文章:12 篇

  • 51998

    網站

  • 12

    小程序

  • 1030137

    文章

  • 747

    會員

趕快注冊賬號,推廣您的網站吧!
最新入駐小程序

數獨大挑戰2018-06-03

數獨一種數學游戲,玩家需要根據9

答題星2018-06-03

您可以通過答題星輕松地創建試卷

全階人生考試2018-06-03

各種考試題,題庫,初中,高中,大學四六

運動步數有氧達人2018-06-03

記錄運動步數,積累氧氣值。還可偷

每日養生app2018-06-03

每日養生,天天健康

體育訓練成績評定2018-06-03

通用課目體育訓練成績評定