中國經(jīng)濟(jì)周刊-經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 6月1日，北京市發(fā)布《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案（征求意見稿）》。根據(jù)意見稿，擬在今年8月，一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，全部向“無車家庭”配置。
優(yōu)先解決“無車家庭”群體的用車需求，是本次政策優(yōu)化方案中最核心的內(nèi)容。新政新增以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式。家庭申請人包括家庭主申請人和其他家庭申請人，總?cè)藬?shù)不低于2人。家庭主申請人代表家庭參與指標(biāo)配置，并作為將來的指標(biāo)持有人。其他家庭申請人限于主申請人的配偶、子女和雙方父母。
具體配置辦法總體上與政策優(yōu)化方案中關(guān)于按家庭積分排序配置新能源小客車指標(biāo)的方案保持一致。根據(jù)征求意見修改完善后，將盡快啟動實(shí)施，讓2萬個(gè)“無車家庭”盡早受益。
“家庭申請人越多，家庭總積分就越高，獲得指標(biāo)的概率也更高。”北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，政策優(yōu)化方案引入了家庭積分的概念并合理設(shè)置積分規(guī)則。在普通指標(biāo)配置時(shí)，通過家庭積分賦予“無車家庭”遠(yuǎn)高于個(gè)人的中簽概率；在新能源指標(biāo)配置時(shí)，除分配給單位和營運(yùn)車的指標(biāo)配額外，首先拿出80%的指標(biāo)根據(jù)家庭積分高低向“無車家庭”優(yōu)先配置。
