近日，不少市民反映，朝陽區阜安西路望京SOHO寫字樓前，大量隨意停放的共享單車不僅把自行車道阻斷，還將三條機動車道霸占了兩條……路過的市民紛紛搖頭：“任性停放真是太‘添堵’了。”
記者沿著阜安西路向北來到望京SOHO寫字樓前，200多輛共享單車在自行車道上密密麻麻地排了10多米。靠近大廈入口處，十多米長的自行車道被里三層外三層的共享單車完全切斷，行人和騎車者無路可走，不得不冒險走進機動車道繞行。
“這車怎么停的！”一位著急進大廈的女士面對一大排擋住去路的自行車，嘴里嘟囔了了幾句，不情愿地舉起手提包，側身走進“車海”七拐八拐尋找出路。
眼前的“車海”也讓想從路側停車位駛離的汽車車主犯了難。一位車主站在路口，左看右瞅估摸了半天，一連搬開四輛單車，才上車試探著往前蹭，沒成想，騰出的空間還是不夠。“停停停！輪胎要蹭臺階了。”從此地經過的李先生連忙大聲叫住了司機，“你稍等啊，我給你挪挪。”說著，李先生放下拎著的東西，小跑上前又挪開兩輛單車。“往右，往右，再往左點，好好好，出去了……”在李先生的指揮下，汽車艱難地通過了這段路，短短十幾米的距離，愣是走了三分多鐘。
記者在現場發現，道路兩側還有11輛單車被扔進了路旁的綠化帶中，它們有的直接“躺”在灌木上，有的則是歪斜地靠在灌木旁，低矮的灌木“不堪重負”，枝葉都被壓彎了。
“趕上工作日早高峰，場面可比現在‘壯觀’多了。”在望京SOHO上班的郭女士湊上來說道，“不光是自行車道，機動車道都成了共享單車的‘停車場’，有時三車道的馬路，被擠得就只剩一條車道供機動車通行。”
“周末沒人上班時，我還得擺放兩回；工作日早高峰時，我基本離不開那兒。”在寫字樓值守的保安指了指兩側入口位置，無奈地說：“我得保證單車別擋了入口，但常常剛擺好，沒過一會兒又停滿了車，根本忙不完。”
“又擋路了！”中午1時，青桔單車運營員高師傅匆匆從貨車上下來，把斑馬線上的共享單車一輛輛搬上車。高師傅介紹，這里距望京地鐵站和阜通地鐵站都有近1公里的路程，用車需求量大，尤其是工作日的早晨，共享單車會占去兩條機動車道。熟悉路況的司機，都會繞道走。一家公司的單車一上午就得拉走四五車，一車能裝45至50輛。
“都著急上班，到地方一扔一鎖，就走人了。我也想勸，但經常話還沒說出口，人都沒影兒了。”高師傅嘆了口氣說。
