對(duì)于拼車(chē)單，是接還是不接，不少網(wǎng)約車(chē)司機(jī)表示很矛盾。接吧，錢(qián)少事多，常常跑了個(gè)寂寞，不接吧，車(chē)多客少，挑三揀四沒(méi)飯吃。
在平臺(tái)大力推廣拼車(chē)單之下，不少司機(jī)迫于生活壓力，最終還是打開(kāi)了拼車(chē)功能。
9月份，滴滴還在部分城市上線(xiàn)了遠(yuǎn)程拼車(chē)，將遠(yuǎn)程特惠和遠(yuǎn)程特快進(jìn)行了整合，平臺(tái)按照座位收費(fèi)，一口價(jià)計(jì)費(fèi)，多拼多得，沒(méi)拼到也有空座補(bǔ)貼。
最近，有車(chē)友爆料，滴滴將會(huì)對(duì)遠(yuǎn)途拼車(chē)功能進(jìn)行調(diào)整。
以后遠(yuǎn)途平車(chē)單將暫時(shí)不能修改乘車(chē)人數(shù)，司機(jī)在成功接到遠(yuǎn)途拼車(chē)單后，要及時(shí)聯(lián)系乘客確認(rèn)人數(shù)，如果遇到不相符的情況，和乘客友好協(xié)商重新發(fā)單。
跑過(guò)遠(yuǎn)途拼車(chē)的司機(jī)都知道，滴滴的遠(yuǎn)途拼車(chē)訂單是按照人數(shù)收費(fèi)，也就是說(shuō)拼車(chē)的人越多，司機(jī)拿到的錢(qián)就越多。
而現(xiàn)在滴滴暫停了修改座位數(shù)的功能，那些專(zhuān)門(mén)接遠(yuǎn)途拼車(chē)單的司機(jī)，以后就沒(méi)法通過(guò)修改乘客人數(shù)來(lái)收取更多的車(chē)費(fèi)，平臺(tái)也算是給漏洞打了補(bǔ)丁。
雖然平臺(tái)表示遠(yuǎn)途拼車(chē)是有保障的，會(huì)給司機(jī)提供遠(yuǎn)距離接駕的補(bǔ)貼和空返補(bǔ)貼以及空座補(bǔ)貼，但是很多司機(jī)在實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn)，雖然說(shuō)是有補(bǔ)貼，但是接了這種訂單后，流水多了一點(diǎn)，但是司機(jī)實(shí)際上拿到的錢(qián)并沒(méi)有增加，甚至還可能會(huì)虧錢(qián)。
畢竟平臺(tái)經(jīng)常發(fā)出一些價(jià)格讓人看了無(wú)法理解的訂單，這也使得很多司機(jī)寧愿空跑，也不愿接遠(yuǎn)程拼車(chē)單。
從這次平臺(tái)透露的信息來(lái)看，產(chǎn)品功能即將調(diào)整，到底會(huì)如何調(diào)整，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注，想了解的可以關(guān)注公眾號(hào)網(wǎng)約車(chē)情報(bào)局。
