互聯(lián)網(wǎng)技術急速發(fā)展之下，確實給我們平日里的生活帶來了很大的便利，同時這也促進了其他產業(yè)的發(fā)展，比如說菜鳥驛站就是伴隨著網(wǎng)絡購物的興起而逐漸發(fā)展起來的。
如今各大社區(qū)門口，幾乎是遍布菜鳥驛站。不過這也令很多人非常的疑惑，菜鳥驛站真的那么賺錢嗎？為何現(xiàn)在菜鳥驛站越來愈多？連取件都不收費，他們又是靠啥賺錢的？內行人道出了實情。
一、成本極低的菜鳥驛站
針對于菜鳥驛站能否賺錢的問題，我們首先來看一下開一家菜鳥驛站的成本到底有多少。實際上比起其他的創(chuàng)業(yè)模式來說，菜鳥驛站的創(chuàng)業(yè)成本確實是非常低廉的。
不像是加盟其他店鋪一樣，需要支付高額的加盟費，也不需要引進任何的技術和設備，入局門檻十分的低。只要我們購買了貨架，工作用的計算機器，在小區(qū)門口租一個門店就可以開辦菜鳥驛站了。這些費用總計也不會超過5萬元。
本身這幾年以來由于疫情的影響，我國各大產業(yè)的發(fā)展都陷入了困境，這也引發(fā)了社會當中的失業(yè)潮，人民群眾自主創(chuàng)業(yè)的觀念已經越來越濃厚了。
而菜鳥驛站幾乎不需要太高的創(chuàng)業(yè)成本，這也是引發(fā)了很多人的興趣，所以如今市場之上的菜鳥驛站會越開越多，那么值得我們注意的是，菜鳥驛站取件是不收任何費用的，那么他們究竟靠什么來賺錢呢？
二、取件不收費的“菜鳥驛站”，是怎么賺錢的？
其實菜鳥驛站賺錢的方式并沒有我們想象的那樣復雜，雖然說我們在菜鳥驛站中取件不收任何費用，但是那些各大快遞運營商想要將快件放在菜鳥驛站則是需要向驛站經營者支付相應費用的。
一般情況下每次放一件快遞，快遞運營商就需要向菜鳥驛站的經營者支付幾毛錢的費用。根據(jù)相關的市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，各大小區(qū)的菜鳥驛站每日所存放的快件大約可以達到上百件，在有些規(guī)模較大的小區(qū)之中，菜鳥驛站每日的快件存放量甚至可以超過上千件。
單單憑借著存放快件菜鳥驛站就已經能夠賺取相應的收益了。除此以外，菜鳥驛站還可以通過寄件的方式以及進行對應的媒體宣傳來賺錢。我們平日里如果想要寄送快遞，是可以直接到菜鳥驛站進行服務的。
而一些商家也會將廣告張貼在菜鳥驛站的門口，亦或者是貨架之上，這也是一筆不菲的收入，所以說菜鳥驛站確實比我們想象中的更賺錢。
三、經營好菜鳥驛站沒有那么簡單
雖然說菜鳥驛站非常的賺錢，但是想要經營好也并不是那么簡單的。首先我們需要面對激烈的市場競爭，由于菜鳥驛站的入局門檻本身比較低，幾乎人人都可以開辦。
而且如今很多人已經是看到了菜鳥驛站的利好，未來我們會看到社區(qū)周圍出現(xiàn)越來越多的菜鳥驛站，這個市場的競爭將會更加的激烈，能夠從中取得的利潤也是更加的微薄。
對于那些快遞經營者來說，他們將快件放在哪一家菜鳥驛站，其實是沒有任何分別的。而菜鳥驛站的經營者為了收取到更多的快件必須要跟各大快遞運營商搞好關系，還要在價格之上給予優(yōu)惠。
并且這些快遞經營者也會指派人員上門攬件，如此一來，菜鳥驛站寄件的利潤定然會有所縮減。除此以外，經營菜鳥驛站，每日也需要付出高強度的體力勞動，而且?guī)缀跏侨隉o休，非常額辛苦。這也不是所有人都能夠接受的。
四、小結
綜合全文的內容來看，菜鳥驛站實際上比我們想象的更加賺錢。一方面菜鳥驛站可以通過存放收取快件來賺錢，而另一方面菜鳥驛站也可以通過寄送快件以及打廣告來賺取相應的營收。更值得我們注意的是，菜鳥驛站的創(chuàng)業(yè)成本也是非常的低廉，確實適合廣大的創(chuàng)業(yè)者。
不過想要經營好菜鳥驛站確實沒有那么簡單，經營者不僅要付出高強度的體力勞動，而且需要面對激烈的市場競爭。那么各位讀者對此有何看法呢？歡迎大家在下方評論區(qū)中留言，跟筆者一同交流討論。最后大家也不要忘了點贊轉發(fā)哦。
