8月30日，據(jù)港交所股權(quán)披露數(shù)據(jù)顯示，巴菲特旗下伯克希爾公司在2022年8月24日減持了133.1萬(wàn)股比亞迪股份H股，減持均價(jià)為277.1016港元，涉資近3.7億港元（折合人民幣3.25億元）。而在此番披露前，股神已減持了近500萬(wàn)股比亞迪股份。
這是巴菲特自14年前入股比亞迪來(lái)，首次減持比亞迪股份。2008年，巴菲特以每股8港元入股比亞迪，據(jù)此粗略計(jì)算，上述減持股份盈利超過(guò)30倍。
2020年以來(lái)，比亞迪股份H股自最低價(jià)的最大漲幅接近9倍。就在不久前，比亞迪剛披露2022年半年報(bào)。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司2022年上半年?duì)I收和利潤(rùn)進(jìn)一步大幅增長(zhǎng)。
股神巴菲特14年來(lái)首次減持比亞迪 盈利超過(guò)30倍
據(jù)港交所股權(quán)披露數(shù)據(jù)顯示，股神巴菲特旗下伯克希爾公司在2022年8月24日減持了133.1萬(wàn)股比亞迪股份H股，減持均價(jià)為277.1016港元，涉資近3.7億港元。減持后占比亞迪H股的持股比例降至19.92%。
值得注意的是，這是他14年來(lái)首次減持比亞迪股份。
根據(jù)比亞迪股份的歷史公告，2008年9月，巴菲特以每股8港元的價(jià)格，買入2.25億股比亞迪H股，約占其配售后10%的股份比例，交易總額約18億港元。
此后14年中，盡管比亞迪歷經(jīng)起起落落，巴菲特均堅(jiān)定持有。在巴菲特入股比亞迪后不久，比亞迪H股股價(jià)狂漲近10倍。但隨后幾年，比亞迪H股股價(jià)又在被唱衰中大幅跌落，于2012年7月最低跌至12港元/股左右。
最近幾年，資本市場(chǎng)的新能源賽道持續(xù)火熱，相關(guān)公司股價(jià)多數(shù)大幅上漲。行情數(shù)據(jù)顯示，作為新能源賽道的龍頭公司，比亞迪股價(jià)近年來(lái)漲幅驚人。2020年以來(lái)，比亞迪A股自最低價(jià)的最大漲幅超過(guò)6倍，比亞迪股份H股自最低價(jià)的最大漲幅則接近9倍。
事實(shí)上，對(duì)于此番巴菲特的減持動(dòng)作，市場(chǎng)早有猜測(cè)。今年7月11日，港交所數(shù)據(jù)顯示，花旗銀行持有比亞迪股份增加2.25億股至3.89億股，而2.25億股的數(shù)量與巴菲特的持股數(shù)量相對(duì)應(yīng)。彼時(shí)，市場(chǎng)便有猜測(cè)，花旗銀行新增的2.25億股比亞迪股份來(lái)自巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司。
證券時(shí)報(bào)記者彼時(shí)以投資者身份致電比亞迪，該公司證券事務(wù)部回應(yīng)稱，“我們現(xiàn)在看到的數(shù)據(jù)是，巴菲特持股目前沒(méi)有變動(dòng)。它的持股比例非常大，如果涉及到股份變動(dòng)，一定會(huì)披露。”
中泰國(guó)際策略分析師顏招駿彼時(shí)接受證券時(shí)報(bào)記者采訪表示，股東持有實(shí)物股票是做不了任何交易的。將實(shí)物股票存入券商轉(zhuǎn)換成電子股票是為了方便日后交易，比如減持或者配股等。
事實(shí)上，在此次披露前，巴菲特已經(jīng)減持了部分比亞迪股份。根據(jù)港交所披露易數(shù)據(jù)顯示，2021年8月11日，伯克希爾持有2.25億股比亞迪股份，而本次減持后僅剩下2.18719億股，這意味著，這期間巴菲特合計(jì)減持了628.1萬(wàn)股比亞迪股份。
根據(jù)港交所披露易規(guī)定（注釋：這里只計(jì)算H股），持股超過(guò)5%的大股東，當(dāng)其股權(quán)出現(xiàn)進(jìn)一步改變導(dǎo)致跨越某個(gè)整數(shù)百分比時(shí)（例如6%或7%），才需要作出披露。這表明，在本次減持133.1萬(wàn)股比亞迪股份之前，巴菲特已減持了495萬(wàn)股比亞迪股份。如果以7月11日到8月24日比亞迪股份均價(jià)283港元計(jì)算，該部分減持涉資約14億港元。
比亞迪營(yíng)收和凈利潤(rùn)進(jìn)一步大幅增長(zhǎng)
比亞迪半年報(bào)顯示，2022年上半年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入約人民幣1506.07億元，同比增長(zhǎng)65.71%，其中汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣1092.67億元，同比增長(zhǎng)130.31%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣410.7億元，同比下跌4.78%；占集團(tuán)總收入的比例分別為72.55%和27.27%。
比亞迪半年報(bào)稱，汽車及電池業(yè)務(wù)方面，比亞迪作為全球新能源汽車行業(yè)先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，始終踐行“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，并憑借長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略定力及持續(xù)投入，在新能源汽車行業(yè)進(jìn)入規(guī)模化快速發(fā)展中搶占先機(jī)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的全面爆發(fā)，品牌影響力不斷提升，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年上半年，集團(tuán)新能源汽車市占率達(dá)24.7%，較2021年增長(zhǎng)超7.5個(gè)百分點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷量遙遙領(lǐng)先，并再次問(wèn)鼎全球新能源汽車銷冠，引領(lǐng)中國(guó)自主品牌的崛起。
2022年上半年，為滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化新能源汽車生產(chǎn)各環(huán)節(jié)布局并積極提升產(chǎn)能，交付速度不斷提升，但未交付訂單依舊屢創(chuàng)新高，交付壓力依舊。期內(nèi)，部分上游原材料供需關(guān)系受短期錯(cuò)配影響，價(jià)格仍然處于高位震蕩，給產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)較大壓力。集團(tuán)為應(yīng)對(duì)上游原材料價(jià)格上漲的影響，于本年度一月及三月分別對(duì)部分車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，將有助于緩解上游原材料價(jià)格帶來(lái)的成本壓力。
海外市場(chǎng)方面，公告稱，去年底集團(tuán)向挪威順利交付唐EV車型，邁出了海外市場(chǎng)的重要一步。今年二月，BYD-ATTO3在澳大利亞市場(chǎng)開啟預(yù)售，獲得廣泛關(guān)注。此外，漢 EV繼進(jìn)入哥倫比亞、烏拉圭、巴哈馬、多米尼加共和國(guó)和哥斯達(dá)黎加后，于期內(nèi)正式登陸巴西，助力集團(tuán)乘用車出海業(yè)務(wù)布局進(jìn)一步擴(kuò)大。集團(tuán)插電式混合動(dòng)力車型出海于期內(nèi)亦有重大進(jìn)展，秦 PLUS DM-i和宋 PLUS DM-i首次斬獲批量訂單，出海哥倫比亞。依托科技領(lǐng)先、質(zhì)量領(lǐng)先、市場(chǎng)領(lǐng)先的全面實(shí)力，集團(tuán)新能源乘用車業(yè)務(wù)的海外布局加速拓展。
一高管無(wú)償捐贈(zèng)其比亞迪股票
不久前，有比亞迪高管無(wú)償捐贈(zèng)其所持的部分比亞迪股票。
比亞迪8月7日發(fā)布的公告顯示，公司接到執(zhí)行副總裁李柯女士的通知，獲悉其擬無(wú)償捐贈(zèng)其持有的公司50萬(wàn)股A股無(wú)限售條件流通股給比亞迪慈善基金會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“基金會(huì)”），用于北京大學(xué)深圳醫(yī)院開展關(guān)愛(ài)血液疾病相關(guān)公益項(xiàng)目，具體應(yīng)用于血液疾病的預(yù)防、診治和血液科學(xué)術(shù)研究、人才引進(jìn)（領(lǐng)軍人才）和骨干人才的培養(yǎng)等。本次捐贈(zèng)將擬以協(xié)議轉(zhuǎn)讓（非交易過(guò)戶）的方式進(jìn)行。公告顯示，本次捐贈(zèng)前，捐贈(zèng)方李柯持有比亞迪1092.14萬(wàn)股，持股比例0.38%，捐贈(zèng)后，李柯持有比亞迪1042.14萬(wàn)股，持股比例0.36%；捐贈(zèng)前，比亞迪慈善基金會(huì)持股未持有比亞迪股票，持股數(shù)為0股，捐贈(zèng)后，比亞迪慈善基金會(huì)持有比亞迪50萬(wàn)股，持股比例0.02%。
比亞迪慈善基金會(huì)成立登記日期為2010年7月21日，法定代表人為王珍，業(yè)務(wù)范圍包括賑災(zāi)救助、扶貧濟(jì)困、救孤助殘、抗擊疫情等社會(huì)公益慈善活動(dòng)，幫助經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)群體改善生活條件，提高自身發(fā)展能力；獎(jiǎng)勵(lì)在促進(jìn)教育事業(yè)發(fā)展方面做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和組織；經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。
本文來(lái)源：證券時(shí)報(bào) 責(zé)任編輯： 逯文云_NB25813
