當下跑網約車已然成為了最熱門的職業，最近全國主要一二線城市都出現了排隊租車的情況，不少租賃公司直接沒有現車了要想租車都要排隊等車。
在當下網約車行業收入下滑，訂單難以獲得增長的情況下，為何網約車行業依舊會成為熱門職業？其實這與當下大環境有關，隨著越來越多的工廠和公司提前放假，很多在工廠上班或者寫字樓上班的白領不得不尋找新的就業機會，而網約車由于入行門檻低便成為就業首選。
隨著新加入從業者的增加，很多剛入行的司機都會面臨到底是租車還是買車的選擇，對于一些有經驗的全職老司機而言當然選擇買車更劃算，但是對于一些沒有跑過網約車的新手司機而言，到底是租車還是買車心理真的沒有底。
今天網約車觀察為大家算一筆賬分析新手跑網約車到底是租車還是買車更劃算。
以目前市場上最熱門的15萬左右的一臺新能源網約車為例，如果選擇租車，司機需要支付1萬元的車輛押金，而現在買車目前最低首付也可以做到1.5萬元，在車輛租金和月供上，租車每月的租金大概在4000元左右，而如果選擇買車如果是分期48期，每月的月供大概在3500元，在車輛行駛里程上，如果是租車一般都會在合同中注明每個月的行駛里程不能超過1萬公里；而如果是選擇買車則不受這個約束。
最后是車輛殘值，租車由于車輛是租賃公司的自然也就沒有殘值，而如果是買車，跑了幾年以后將車輛賣出還能有兩到三萬的車輛殘值可以收回。
最后最重要的一點是車輛的充電速度上，租賃公司的車輛為了讓車輛的電池使用時間更久租賃公司一般都會限制車輛的充電速度，而自己購買的車輛則不會限制充電速度。
下圖為網約車觀察整理的跑網約車租車與買車的對比圖。
最后還有最重要的一點，如果是選擇租車最后退車的時候一般都會白扣押金，良心一點的租賃公司扣一兩千塊錢，黑心一點的租賃公司把押金扣完也不是沒有可能。
當然也有人會問，租的車是帶營運證的，自己買的車是私家車，其實現在辦理車輛營運證已經非常便捷了，在購車的時候就可以找代辦辦理營運證，如果愿意自己跑也可以自己去辦理。
最后提醒大家，當下網約車行業已經過了紅利期，當下的網約車司機就是完全用時間換錢，在二三線城市，平均一個小時的時薪能夠達到30元就是非常不錯的水平，在北上廣深這種一線城市一小時能夠達到50元的時薪也是非常不錯的成績。如果你沒有做好一天熬上十四五個小時的準備真的不建議你加入網約車這行。
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