網約車觀察9月19日消息，日前央廣網一條《你被網約車司機取消過訂單嗎？記者暗訪揭秘背后“隱情”》的新聞將網約車司機通過無責取消訂單實現挑單的行業亂象曝光了出來。
網約車司機挑單其實已經是行業公開的秘密，據網約車觀察了解到，目前市面上大部分網約車司機主要是通過以下幾種方法實現無責取消來挑單的。
第一種、乘客不配合防疫拒絕佩戴口罩
部分網約車司機在接到距離比較偏僻或者不想去的的訂單后，擔心返程會空駛所以會想辦法取消訂單，隨著平臺對于防疫的要求，一些司機就利用了平臺的這個漏洞，在取消訂單后報備乘客不配合防疫不佩戴口罩。而需要上傳的照片網約車司機往往都會在路邊隨便拍一些路人不戴口罩的照片，等到需要用到的時候再上傳，據部分司機反饋，這種取消訂單的方法基本都是無責。
第二種、以乘客醉酒，取消訂單
醉酒取消訂單其實已經被網約車師傅們用爛了，現在平臺對于醉酒取消審核比較嚴格，目前這種取消訂單依舊好使，當網約車司機接到不想去的訂單時，取消后向平臺報備乘客醉酒，上傳的圖片可以在平時路過KTV、酒店門口時多拍幾張乘客醉酒的照片備用。
第三種、以乘客要求送貨為由取消訂單
這種無無責取消訂單的方法是最近兩年部分司機研究出來的，當接到不想去的訂單后，一些司機會報備乘客要求自己送貨進行取消，同時司機找一些對應的圖片上傳到平臺也能實現無責取消。
當然除了上面三種方法，還有一些辦法是可以實現無責取消的。例如到了預約地點附近，駕駛員可以開啟手機“飛行模式”，到了乘客跟前不停，直接開走，開五分鐘后打開手機，乘客遲到，無責取消，如果平臺追問，可以說手機沒有信號或者平臺出了問題；第四種方式，就是編一些乘客無法拒絕的理由告訴乘客“來不了”，比如“車壞了”，這也是最好用的一個方式，因為乘客取消，司機是無責的。
網約車司機挑單其實很大程度上都是由于這類訂單會虧本或者價格太低，據網約車觀察了解到，大部分司機挑單一般都在早高峰7：00-9：00，以及晚高峰下午4：30-7：00。”因為這個時間段大部分平臺都會有沖單獎勵，司機師傅為了拿沖單獎都不喜歡接長單。
隨著央廣網的曝光 ，網約車司機 利用平臺漏洞無責取消實現挑單的 情況可能要成為歷史了，就在央廣網報道后已經有部分平臺表示將會加強監管，對違規取消訂單的司機進行處罰，乘客如果發現司機違規取消訂單可以投訴。
當下的網約車行業已經非常內卷，挑單固然可以拒絕掉一些不好的訂單，但是長遠來看，跑網約車要想賺到錢還是腳踏實地才行，耍小聰明終究會為自己的行為買單。
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