中新網(wǎng)11月23日電 (中新財經(jīng) 左雨晴) 一天三場線上演唱會在三大平臺同時上演，讓剛剛過去的周末熱鬧非凡。
快手&周杰倫、TME&鹿晗、抖音&騰格爾，不僅一舉涵蓋了00后、90后、80后甚至70后等多個年齡層次，讓不少人唯恨自己只長了兩只耳朵，更刷屏了熱搜榜，將話題度炒到了最熱。
而在眾多粉絲爭吵誰的演唱會更受歡迎的同時，短視頻平臺們成為了流量背后的最大贏家。
平臺、贊助商贏麻了
從夏天等到冬天，11月19日，周董的線上“鴿友會”終于變成了真真正正的“哥友會”。
“沒想到第一次下載快手，是為了聽周董的演唱會。”一位周杰倫的歌迷向中新財經(jīng)表示，自己下載快手，只為了等一次“爺青回”。
而在社交平臺上，也有不少歌迷發(fā)出類似的感慨：“下載快手，7月30日就坐等。一桌的歌迷，小到14歲，大到41歲。”“沒有人可以讓我下載快手，除了周杰倫。”
周杰倫到底為快手帶來了多大的流量？
快手公布的數(shù)據(jù)顯示，截至11月19日當(dāng)晚，這場快手獨家的周杰倫首場線上演唱會預(yù)約人數(shù)超2883萬，最高同時在線人數(shù)超1129萬，總點贊數(shù)高達10.5億，創(chuàng)下快手在線音樂會新紀錄。而在演唱會結(jié)束后，周杰倫快手賬號的粉絲數(shù)已破5300萬。
快手公布的周杰倫線上演唱會相關(guān)數(shù)據(jù)。 圖自快手官方微博賬號。
超高的觀看數(shù)據(jù)不僅再次引爆娛樂圈，給快手帶來流量，也讓獨家贊助商紅旗汽車出了“風(fēng)頭”。無論是在宣傳海報還是演唱會播放界面，紅旗汽車的圖標都尤為顯眼。
贊助演唱會增加品牌曝光度，近年來也成為車企破圈營銷的新方式。此前有媒體報道稱，極狐汽車市場部總監(jiān)田川在今年成都車展期間曾透露，公司分別為崔健和羅大佑的線上演唱會支付了千萬級的演出費用。
線上演唱會=流量密碼？
在短視頻賽道上，堅持“流量普惠”原則的快手，在用戶增長紅利消退的當(dāng)下，需要另辟蹊徑找到突破口。
2020年5月，周杰倫成為快手代言人。一起交到快手手中的，還有周杰倫全部歌曲及歌曲MV的短視頻平臺版權(quán)授權(quán)。
“全網(wǎng)唯一，只在快手。”這是周杰倫快手賬號“周同學(xué)”的自我介紹。作為周杰倫首個中文社交媒體，如何打好周杰倫這張IP王牌，線上演唱會成為快手簽約三年后的選擇結(jié)果。
周杰倫快手賬號。 截圖自快手。
在疫情影響下，孫燕姿、羅大佑、崔健等一眾明星紛紛將演唱會搬到了線上，在重塑音樂行業(yè)新業(yè)態(tài)的同時，也給眾多短視頻平臺帶來了新的流量機遇。
今年9月3日，劉德華選擇在抖音“把我唱給你聽”，這場線上演唱會直播最終觀看人次超過3.5億。而在一個月內(nèi)，梁靜茹、陳奕迅也在抖音“獻唱”。從一眾明星的名單可以看出，“情懷”成為短視頻平臺開辟線上音樂會的流量“殺手锏”。
不過，對于短視頻平臺來說，想要達到線下音樂會一般的浸入式體驗效果，仍然需要不斷優(yōu)化技術(shù)。中新財經(jīng)注意到，一些線上音樂會質(zhì)量參差不齊，存在播放錯誤等問題。在社交平臺上，也有不少網(wǎng)友吐槽豎屏播放、無法投屏等問題，導(dǎo)致線上演唱會的視覺效果不佳。
有業(yè)內(nèi)人士指出，線上演唱會在籌備上看似比線下演出簡單，實則面臨收音、信號、互動接入等更多技術(shù)上的挑戰(zhàn)。同時，免費的線上演唱會要如何提供更多元的收入結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)商業(yè)自洽，也是平臺們在流量變現(xiàn)上要解決的問題。
