3月13日訊 在硅谷銀行破產(chǎn)后，美聯(lián)儲當(dāng)?shù)貢r間周日宣布了一項新的緊急貸款計劃，以增強(qiáng)銀行系統(tǒng)的能力。該計劃將有助于確保銀行有能力滿足所有儲戶的需求，以阻止其他銀行發(fā)生類似的擠兌。
周一（3月13日）亞市盤中，受美元走軟提振，現(xiàn)貨黃金維持日內(nèi)升勢，金價現(xiàn)報1880美元/盎司附近，日內(nèi)上漲逾10美元，亞市盤初金價一度飆升至1890美元/盎司上方。
在60分鐘走勢圖中，黃金價格似乎在上升通道內(nèi)交易。黃金價格現(xiàn)在已經(jīng)反彈，交投在100小時移動平均線上方。因此，金價已經(jīng)上升到14小時相對強(qiáng)弱指數(shù)（RSI）的超買水平。
硅谷銀行的關(guān)閉是自2008年金融危機(jī)以來美國最大的銀行倒閉事件，也是有史以來第二大銀行倒閉事件。很多銀行的情況類似，它們持有的債券隨著美聯(lián)儲大幅加息而貶值。美國聯(lián)邦存款保險公司（FDIC）前主席希拉·拜爾（Sheila Bair）稱之為“老式銀行擠兌”。
根據(jù)新的緊急貸款計劃，銀行和其他貸款機(jī)構(gòu)將能夠?qū)⒚绹鴩鴤偷盅嘿J款支持證券抵押為現(xiàn)金。銀行可以按面值質(zhì)押抵押品。這將消除銀行在面臨壓力時迅速出售資產(chǎn)的需要。
美聯(lián)儲表示，“已準(zhǔn)備好應(yīng)對任何可能出現(xiàn)的流動性壓力。”
新計劃被稱為銀行定期融資項目（Bank Term Funding Program）。美國財政部長耶倫批準(zhǔn)了一項提供至多250億美元資金作為新計劃的后盾的計劃。
美聯(lián)儲表示，正在“密切關(guān)注金融市場的發(fā)展”， 其理事會“正在密切關(guān)注整個金融體系的狀況，并準(zhǔn)備使用其所有工具來支持家庭和企業(yè)，并將酌情采取額外措施。”
所謂關(guān)鍵礦物就是在制造電動汽車電池時所需的鋰、鎳和鈷等礦物。
美國和歐洲正在尋求就電動汽車中使用的所謂關(guān)鍵礦物的供應(yīng)達(dá)成初步協(xié)議。
當(dāng)?shù)貢r間10日，在歐盟委員會主席馮德萊恩訪美期間，美歐雙方同意將就電動汽車使用的關(guān)鍵礦物問題啟動談判。
若該協(xié)議能夠達(dá)成，歐盟企業(yè)將可以有渠道獲得《通脹削減法案》中的部分補(bǔ)貼，美歐貿(mào)易爭端也能有效規(guī)避。
在同美國總統(tǒng)拜登會見后，馮德萊恩在華盛頓表示：“我們已經(jīng)同意現(xiàn)在就以明確的目標(biāo)為向?qū)ч_始工作——目標(biāo)是就在歐盟采購或加工的關(guān)鍵原材料方面達(dá)成協(xié)議。”
日本國立政策研究大學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授邢予青對第一財經(jīng)記者表示，美國在新能源領(lǐng)域發(fā)力，力圖恢復(fù)自己的制造業(yè)，而大規(guī)模生產(chǎn)汽車電池方面是其努力方向，但“該政策現(xiàn)在特別有爭議性”。邢予青對第一財經(jīng)記者解釋道，如想拿到新能源汽車補(bǔ)貼，其產(chǎn)品的一定比例必須在美國制造組裝，日本和歐盟對此很反對。
《通脹削減法案》包括3690億美元新能源技術(shù)補(bǔ)貼，于2023年生效。該法案因包含大量補(bǔ)貼，在全球備受批評。歐盟更是從一開始就對此表示反對，并指責(zé)該法案有歧視歐盟公司之嫌。
以電動車企業(yè)為例，當(dāng)前美國對購買新電動汽車的消費(fèi)者提供7500美元的稅收抵免，而該法案對這一稅收優(yōu)惠的獲取資格進(jìn)行了修改。
修訂后的抵免資格取決于三個條件：汽車的最終組裝是在北美進(jìn)行的；汽車電池關(guān)鍵礦物要有一定比例來自美國自由貿(mào)易協(xié)定伙伴，或在北美回收；電池組件有一定的比例是在北美制造的。不滿足要求的企業(yè)只能獲得一半的稅收抵免。如果電池中含有的任何關(guān)鍵礦物是由“受關(guān)注的外國實體”提取、加工或回收的，則會取消稅收抵免資格。
美歐此次要進(jìn)行的“關(guān)鍵礦物”談判正是在此背景下展開的。從《通脹削減法案》推出以來，歐盟一直在尋求讓美國讓步，馮德萊恩曾表示，該法案的某些方面會不公平地幫助美國公司，歐洲公司需要得到豁免。
上周五，拜登態(tài)度有所緩和，暗示美歐雙方可以在此方面達(dá)成共贏。
“我們正在推動創(chuàng)造清潔能源產(chǎn)業(yè)和就業(yè)機(jī)會方面推動新投資，并確保供應(yīng)鏈適用于我們兩大洲（美國和歐盟）。”拜登表示，“這個想法能支持我們的《通脹削減法案》，也是你們（歐盟）《綠色交易工業(yè)計劃》的核心。”
簡單而言，美國所說的“關(guān)鍵礦物質(zhì)”就是在制造電動汽車電池時所需的鋰、鎳和鈷等礦物。
“未來幾年全球?qū)@些礦物的需求將是巨大的。我們高度依賴中國。”在拜登同馮德萊恩會見的同日，美國財長耶倫在眾議院籌款委員會作證時表示，“《通脹削減法案》的目標(biāo)之一，就是廣泛加強(qiáng)這些關(guān)鍵礦物及加工原料的供應(yīng)鏈。”
她稱，美國和日本正在討論類似美國與歐盟所討論的協(xié)議，這些協(xié)議將“允許我們的親密盟友也提供礦物及其加工品，這些礦物將有資格用于在北美組裝的電動汽車”。
