記者 李靜 李巖松
被按下“暫停鍵”，網(wǎng)約車該何去何從？
據(jù)長(zhǎng)沙交通運(yùn)輸公眾號(hào)消息，自2023年5月16日起，全市暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù)，此前已受理的，按正常流程予以辦理。此外，近一個(gè)月內(nèi)，東莞、三亞、溫州、濟(jì)南等多地相繼發(fā)布網(wǎng)約車飽和預(yù)警，提醒當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車單車日均接單量不足10單。
開(kāi)網(wǎng)約車還能掙錢嗎？多地頻發(fā)飽和預(yù)警，釋放了什么信號(hào)？網(wǎng)約車該何去何從？近日，記者來(lái)到長(zhǎng)沙實(shí)探網(wǎng)約車市場(chǎng)。
網(wǎng)約車司機(jī)：每天多跑2小時(shí)
從早上8時(shí)到晚上10時(shí)，二三十個(gè)單子，流水420元，這是長(zhǎng)沙網(wǎng)約車司機(jī)杜明一天的收入。
杜明是長(zhǎng)沙本地人，開(kāi)網(wǎng)約車有一年半的時(shí)間。過(guò)去他干銷售，時(shí)間不自由。隨著年齡增長(zhǎng)，他身體有些吃不消，于是辭去工作，到網(wǎng)約車公司租車當(dāng)起了網(wǎng)約車司機(jī)。
杜明說(shuō)，這個(gè)行業(yè)門檻低，多是中年以上的人干。在長(zhǎng)沙這樣的城市，勤快一點(diǎn)的司機(jī)月入過(guò)萬(wàn)那是很常見(jiàn)的事情。但他覺(jué)得自己沒(méi)有趕上“黃金期”，要掙到和去年一樣的錢，他現(xiàn)在每天必須多跑2小時(shí)的車。
杜明說(shuō)，這一年來(lái)，他明顯感覺(jué)難“搶”單了，有時(shí)候在路邊等半個(gè)小時(shí)都接不到單子，有時(shí)候他一天只接了十幾單。
但杜明有一項(xiàng)“絕技”，他服務(wù)態(tài)度好，乘客上車下車熱情打招呼。“這樣乘客就會(huì)給我好評(píng)。”他說(shuō)，“平臺(tái)在派單時(shí)，會(huì)優(yōu)先派給評(píng)價(jià)高的。”
現(xiàn)在，他盡可能多地往景區(qū)、商場(chǎng)、車站、機(jī)場(chǎng)這些人多的地方。他不喜歡早晚高峰，因?yàn)槎萝噰?yán)重，但是早晚高峰也是單子最多、價(jià)格最高的時(shí)候。
他給記者算了一筆賬，他一個(gè)月流水12000元，一個(gè)月租車費(fèi)4500元，再扣掉油費(fèi)等成本，他一個(gè)月能剩下6000多元。
杜明說(shuō)：“現(xiàn)在的平臺(tái)太多了，蛋糕就這么大，分到一個(gè)司機(jī)頭上就越來(lái)越少。”
網(wǎng)約車平臺(tái)：租車數(shù)量有限，需要等
據(jù)長(zhǎng)沙交通運(yùn)輸公眾號(hào)消息，自2023年5月16日起，全市暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù)，此前已受理的，按正常流程予以辦理。各網(wǎng)約車平臺(tái)嚴(yán)禁新增注冊(cè)未辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛，并負(fù)責(zé)通知督促與平臺(tái)合作的企業(yè)不得以可辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》為名，對(duì)外出租或售賣車輛。
此外，相關(guān)業(yè)務(wù)恢復(fù)辦理時(shí)間及具體要求，將在運(yùn)力評(píng)估完成后適時(shí)通知。
記者聯(lián)系到多家網(wǎng)約車平臺(tái)，了解出租和銷售網(wǎng)約車情況。曹操出行工作人員告訴記者：“我們這邊的車都是辦理了網(wǎng)約車運(yùn)輸證的，可以租車。”她還透露，“現(xiàn)在不能再辦新證，可能因?yàn)樽罱L(zhǎng)沙網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)飽和了吧。”
神州專車工作人員告訴記者：“我們這邊的車最近很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒(méi)車了，已經(jīng)租完了。如果有司機(jī)想要租車，需要排隊(duì)等人退車。”
同樣需要排隊(duì)等車的情況，還出現(xiàn)在滴滴等多家網(wǎng)約車平臺(tái)。
網(wǎng)約車數(shù)量激增，多地發(fā)出預(yù)警
記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年多地發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的通告。
3月4日，珠海交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于網(wǎng)約出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警通知》截至目前，珠海市辦證網(wǎng)約出租車數(shù)量已近7500輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)測(cè)算，2021年下半年，珠海市網(wǎng)約出租車日均營(yíng)運(yùn)流水等行業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)較2020年下跌約15%，這充分說(shuō)明珠海市網(wǎng)約出租車數(shù)量已經(jīng)飽和，行業(yè)景氣情況逼近警戒紅線。
4月6日，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局在網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警中公布了一組數(shù)據(jù)，截至今年3月底，濟(jì)南市共注冊(cè)69家網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)，注冊(cè)網(wǎng)約車1.78萬(wàn)輛，取得網(wǎng)約車從業(yè)資格證的駕駛員3.59萬(wàn)人。受網(wǎng)約車及從業(yè)人員數(shù)量大幅快速增加等因素的影響，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算，目前網(wǎng)約車單車日均接單量不足10單。
4月19日，東莞交通運(yùn)輸網(wǎng)提示，該市網(wǎng)約車司機(jī)接單量日益下降、工作強(qiáng)度增加，近八成車輛每天接單不足10單。目前，網(wǎng)約車單車日均訂單量低，反映行業(yè)運(yùn)力與需求已接近飽和，進(jìn)入行業(yè)前審慎做好投資和從業(yè)分析，理性選擇從業(yè)方向。
5月初，遂寧市交通運(yùn)輸局發(fā)布預(yù)警，提醒當(dāng)?shù)財(cái)M從事網(wǎng)約車的人員，當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車運(yùn)力已經(jīng)飽和，謹(jǐn)慎入行。
5月4日，三亞市交通運(yùn)輸局發(fā)布通告表示，近年來(lái)三亞市網(wǎng)約車平臺(tái)及網(wǎng)約車數(shù)量快速增長(zhǎng)，運(yùn)力趨于飽和。為進(jìn)一步維護(hù)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)秩序，保障乘客和其他經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，經(jīng)研究，決定暫停受理網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可及運(yùn)輸證核發(fā)業(yè)務(wù)。自5月5日零時(shí)起，暫停受理網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可及運(yùn)輸證核發(fā)業(yè)務(wù)。
長(zhǎng)沙、濟(jì)南、三亞等地的網(wǎng)約車飽和程度，只是全國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)的一個(gè)縮影。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日，全國(guó)共有309家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加2家；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證540.6萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證230萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.4%、2.2%。
業(yè)內(nèi)人士稱，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)由快速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)為調(diào)整期，甚至在有些地方已經(jīng)進(jìn)入飽和狀態(tài)。建立網(wǎng)約車退出機(jī)制可以有效避免市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度，同時(shí)，也有助于對(duì)行業(yè)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)市場(chǎng)變化及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)規(guī)模。
（應(yīng)受訪者要求，文中杜明為化名）
