6月9日，南昌雙證網約車司機胡師傅告訴我們，4月份出了一次交通事故，經過法院調解終于拿到誤工費。
4月28日早上，他駕車與另一輛車發生交通事故，駕駛座和副駕駛座安全氣囊都彈出來了。事故經過交警認定，對方主責，胡師傅次責。
胡師傅的車在修理廠修理了21天，影響了他的日常收入。經過多次交涉，對方并不愿意賠償誤工費。5月25日，他只好向法院提出申請。
“走法律途徑并不難，就是準備資料繁瑣一點。”他說，這些資料包括了民事起訴狀、事故認定書、自己的身份證、駕駛員證、行駛證、網約車運輸證、網約車駕駛員證，還有日常營運收入流水、修車進出廠時間證明等。另外，還要到交警部門調取對方的個人、車輛、住址等信息。
機動車交通事故起訴準備材料（僅供參考）
法院認定，誤工費標準按照一天150元計算，21天就是3000多元。由于胡師傅在事故中承擔次責，這筆費用需要按照7折處理，最終另一方司機賠償2000元誤工費。
在我們后臺，經常會有網約車司機咨詢發生交通事故，如何索要停運損失的問題。胡師傅的經歷告訴我們，索要停運損失是正當訴求，不過司機一定要雙證合規才能維護自己的權益，不少地方的司機都通過法院拿到了停運損失。
