6月25日是第十三個(gè)“世界海員日”，上海市高級人民法院通報(bào)服務(wù)保障船員權(quán)益工作情況，并發(fā)布典型案例。
2018年至2022年，上海法院共受理一審船員勞務(wù)案件和涉船員海事特別程序案件1137件，審結(jié)1197件，涉案總標(biāo)的額1.45億元；受理涉船員執(zhí)行案件482件，執(zhí)行到位標(biāo)的額3855萬余元；收案糾紛主要類型集中在船員工資報(bào)酬、船員人身傷亡，其中船員工資報(bào)酬糾紛占比達(dá)87.7%。
由于船員流動性大、就業(yè)靈活性強(qiáng)，在航運(yùn)市場上，除簽訂傳統(tǒng)勞動合同的船員外，還有勞務(wù)派遣關(guān)系和不與任何單位簽訂勞動合同的自由船員，涉及用人單位、用工單位、派遣單位、中介機(jī)構(gòu)以及船舶所有人、船舶管理人、船舶承租人等多種關(guān)系，在工資報(bào)酬的支付主體、船員傷亡的責(zé)任主體等問題上容易產(chǎn)生較大爭議。因此，涉船員案件主要呈現(xiàn)出涉訴用工關(guān)系比較復(fù)雜、受疫情影響特征明顯、涉外連接因素較多、一審化解率較高等特點(diǎn)。
2018年8月，樂某某到被告東海公司所屬船舶擔(dān)任水手。雙方在用工合同中約定，樂某某承諾自行向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)機(jī)構(gòu)繳納公積金及各類社會保險(xiǎn)金。之后，樂某某在船上意外身亡，勞動保障部門認(rèn)定為視同工傷。樂某某的妻子張某某及母親、女兒作為共同原告訴至法院，要求東海公司依據(jù)勞動合同關(guān)系，按工傷保險(xiǎn)待遇和標(biāo)準(zhǔn)支付工亡補(bǔ)助金、喪葬費(fèi)90余萬元，以及供養(yǎng)親屬撫恤金100余萬元。東海公司認(rèn)為，樂某某主動提出無需公司代繳相應(yīng)社保，雙方對此已達(dá)成一致，故未繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)導(dǎo)致無法獲得工傷賠償?shù)呢?zé)任不在自己，不應(yīng)賠償。
上海法院審理后認(rèn)為，雖然樂某某曾與東海公司約定由其自行繳納各類社會保險(xiǎn)，但不能因此免除用人單位依據(jù)相應(yīng)法律法規(guī)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)的法定義務(wù)。《上海市工傷保險(xiǎn)實(shí)施辦法》就規(guī)定，應(yīng)當(dāng)參加工傷保險(xiǎn)而未按規(guī)定繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)的用人單位，在此期間從業(yè)人員發(fā)生工傷的，由用人單位按照工傷保險(xiǎn)待遇項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用。因此，法院一審判決東海公司支付一次性工亡補(bǔ)助金及喪葬費(fèi)90余萬元，駁回了張某某等人的其他訴請。二審中，經(jīng)法院主持，雙方以略高于一審判決數(shù)額的賠償金額達(dá)成調(diào)解。
據(jù)悉，上海法院始終重視涉船員案件的調(diào)解、化解工作，除參與船舶拍賣款分配一般需要依據(jù)確權(quán)判決外，相當(dāng)部分一審船員勞務(wù)糾紛以調(diào)解、和解撤訴方式得到解決，案件調(diào)撤率約占77.2%，有效化解了矛盾糾紛。
