【ITBEAR科技資訊】6月19日消息，西日本旅客鐵道(JR西日本)公司昨日宣布，計(jì)劃在新干線列車運(yùn)營中引入可再生能源，將約10%的電力轉(zhuǎn)換為可再生能源，這是日本首次在新干線上采用這一舉措。
根據(jù)與中國電力簽署的異地購電協(xié)議，JR西日本將安裝太陽能發(fā)電設(shè)備，并接收來自遠(yuǎn)離電力需求地區(qū)的可再生能源供電。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，異地購電是指發(fā)電企業(yè)在離電力需求地遠(yuǎn)處安裝太陽能發(fā)電設(shè)施，通過電力系統(tǒng)將這些可再生能源長期供應(yīng)給零售電力供應(yīng)商。
該協(xié)議規(guī)定，電力將輸送到岡山縣、廣島縣和山口縣的新干線變電站，并將在2023年7月開始供電，并逐步擴(kuò)大供應(yīng)范圍。預(yù)計(jì)到2027財(cái)年末，可再生能源供電量將占JR西日本新干線電力消耗的10%。這意味著新干線的運(yùn)營將每年減少約61000噸二氧化碳排放量，相當(dāng)于20000個(gè)普通家庭的年排放量。這一舉措對于減少新干線的環(huán)境影響具有重要意義。
JR西日本的可再生能源引入新干線的舉措為日本鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域樹立了榜樣。這一舉措不僅有助于減少環(huán)境污染，還為其他鐵路公司提供了可持續(xù)發(fā)展的模式。隨著可再生能源技術(shù)的不斷發(fā)展和推廣，相信這樣的舉措將會在未來得到更廣泛的應(yīng)用，為鐵路交通的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
