【ITBEAR科技資訊】6月13日消息，根據(jù)ITBEAR科技資訊了解，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯近日對美國的新氣候法案《通脹削減法案》發(fā)表了看法，認(rèn)為該法案將提高美國消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車的成本。針對比亞迪在美國銷售電動(dòng)汽車的問題，她明確表示，目前不考慮進(jìn)入美國市場，并希望探討墨西哥、智利和泰國等市場的增長計(jì)劃。
此前，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯曾表示，《通脹削減法案》對美國電動(dòng)汽車的普及構(gòu)成阻礙，希望美國政府能夠修改相關(guān)措施，至少允許中國供應(yīng)商參與某些環(huán)節(jié)。她指出，比亞迪目前不計(jì)劃在美國銷售汽車，而是繼續(xù)投資于電動(dòng)校車和電池組件領(lǐng)域。對于消費(fèi)級汽車領(lǐng)域，公司尚未做出決定。
此外，在比亞迪2022年業(yè)績發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長王傳福再次強(qiáng)調(diào)公司暫時(shí)沒有進(jìn)入美國乘用車市場的計(jì)劃。這意味著，比亞迪在2023年的主要目標(biāo)仍是國內(nèi)市場，力爭穩(wěn)固其在國內(nèi)新能源汽車市場的地位，并進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模。王傳福透露，去年比亞迪的汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，凈利潤增長超過5倍，在電動(dòng)汽車市場繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭。
根據(jù)比亞迪公布的2022年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司營收達(dá)到4240億元，同比增長96%。歸母凈利潤為166億元，同比增長446%;扣非凈利潤為156億元，同比增長1146%。全年新能源汽車銷量達(dá)到186.3萬輛，穩(wěn)居新能源銷量榜首位置。同時(shí)，比亞迪的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到20.39%。這份成績單堪稱比亞迪歷史上最亮眼的一份。
根據(jù)ITBEAR科技資訊了解，綜合以上情況看，比亞迪在面對美國新氣候法案的影響時(shí)，明確表示不計(jì)劃進(jìn)入美國市場，而將繼續(xù)在國內(nèi)市場擴(kuò)大其新能源汽車業(yè)務(wù)。隨著去年業(yè)績的顯著增長，比亞迪在電動(dòng)汽車市場持續(xù)保持競爭優(yōu)勢，將繼續(xù)致力于新能源汽車技術(shù)的發(fā)展和推廣。
