【ITBEAR科技資訊】6月16日消息，梅賽德斯-奔馳的合作伙伴ProLogium在近日舉辦的EES博覽會上展示了一種創新的固態電池結構，名為LLCB(Large-footprint Lithium Ceramic Battery，大尺寸鋰陶瓷電池)。這種扁平形狀的固態電池利用陶瓷電解質的高導熱性，提供了緊湊的散熱系統，從而顯著增加了電池的體積密度。
據ITBEAR科技資訊了解，ProLogium技術產品中心助理副總裁Simon Wu表示，相比主流的2170電動車電池，LLCB電池組在相同體積下可以提高近一倍的體積能量密度。此外，LLCB電池組在相同總能量下的重量最多可以減輕115公斤。這一突破性進展將為電動車的續航里程和整車性能帶來顯著提升。
LLCB電池的生產工藝也具備環境友好的特點。采用LLCB電池可以減少基板材料的浪費，降低電池所需原材料的數量，從而提高了電池的可持續性和可負擔性。
為了進一步推進這項技術創新，ProLogium最近宣布將在法國建立一座價值52億歐元的固態電池工廠。該工廠計劃于今年晚些時候與梅賽德斯-奔馳等歐洲汽車制造商合作，共同測試新型LLCB電池樣品。這一合作將有助于驗證LLCB電池在實際應用中的性能，并為未來電動汽車的發展打下堅實基礎。
通過LLCB固態電池的引入，梅賽德斯-奔馳和ProLogium為電動汽車行業帶來了更高能量密度和更長續航里程的解決方案。這一技術的進步不僅將為用戶帶來更出色的駕駛體驗，也為電動交通的可持續發展做出了重要貢獻。相信隨著LLCB電池的進一步研發和商業化推廣，固態電池將在未來的電動汽車領域發揮越來越重要的作用。
