【ITBEAR科技資訊】6月9日消息,全球汽車行業正面臨著電動化的浪潮,這對以保守著稱的日系三強(豐田、本田、日產)構成了巨大的轉型挑戰。
從豐田、本田和日產的2022財年業績報告可以看出,日系三強正積極應對電動化趨勢,并采取各自的策略。
作為全球盈利能力最強的汽車制造商,豐田在2022財年實現了2.45萬億日元的凈利潤,盡管同比下降了14%,但仍超過了大眾汽車集團和特斯拉。為了迎接電動化挑戰,豐田宣布將在2030年之前向純電動汽車投資5萬億日元,并成立了專門針對純電動汽車的部門。
本田作為以發動機技術著稱的汽車制造商,也不得不轉向電動車領域。本田制定了電動化轉型計劃,目標是到2040年成為一家只銷售純電動車和燃料電池車的企業。然而,本田在2022財年的業績表現較為低迷,汽車銷量下滑,凈利潤略有減少。
日產汽車在過去幾年中一直在努力扭轉困境。2021財年,日產首次實現盈利,并在過去一年繼續增收又增利。然而,日產面臨著全球電動化挑戰和中國市場銷量下滑的壓力。
據ITBEAR科技資訊了解,豐田預計2023財年的汽車銷量將達到創紀錄的1138萬輛,營業利潤預計增長10%,達到3萬億日元。本田預計到2024年3月底的未來一年的營業利潤將增長19%至1萬億日元。日產預計2023財年的營收將增長至12.4萬億日元,凈收益將增長至3150億日元。
盡管日系三強對未來持樂觀態度,但它們面臨著雙重挑戰。首先是全球電動化浪潮的沖擊,它們需要加大對電動車領域的投資和轉型。其次,中國市場的電動車快速發展使得日系車在該市場遭遇銷量下滑的挑戰。
隨著豐田、本田和日產紛紛調整戰略,加大對電動車的投資和研發,它們將努力適應電動化趨勢,并爭取在這場全球轉型浪潮中保持競爭力。