【ITBEAR科技資訊】6月19日消息，長城汽車在2022年度股東大會上公布了集團的未來發展計劃和品牌戰略。長城汽車總裁穆峰表示，面對新能源汽車行業的發展，僅依靠"放血式"的價格戰是不可持續的，企業需要具備"造血"能力才能走得更遠。為此，長城汽車計劃在2024年加大在插電式混合動力(PHEV)和純電動(BEV)市場的投入，力爭實現190萬臺的銷量，并爭取達到72億元的凈利潤。
據ITBEAR科技資訊了解，長城汽車的五大品牌也制定了各自的發展目標。哈弗品牌將在燃油車市場和新能源市場雙線發展。在新能源車型方面，哈弗將以全新的Hi4為支撐，傳遞14-17萬元區間的技術價值，并推出龍系列全新車型，拓展18-20萬元細分市場。此外，哈弗還將鞏固燃油車市場份額，并推出首款15萬元級大型宜商宜家越野SUV。
魏牌將全面轉型為高端智能新能源品牌，實施PHEV+BEV雙能源戰略，布局SUV、MPV和轎車的全品類。全新摩卡將推出Hi4版并加強產品實力，提升在大五座市場的競爭力。而高山則將通過全新產品擴展30萬元級MPV細分市場。
歐拉品牌將專注于大眾經濟型純電動車市場，其中好貓將繼續擴大銷量，并通過閃電貓等新車型增加A0/A級市場份額。此外，歐拉還將推出機甲龍和EC31等車型，拓展C級純電動車市場。
坦克品牌將堅持越野+新能源的技術路線，以Hi4-T混動架構為基礎，打造全系列搭載Hi4-T技術的插電式混合動力車型。坦克300將進行產品更新，增加插電式混合動力動力系統;坦克400將擴展產品線，進軍城市市場;坦克500 PHEV將開始交付。
長城皮卡品牌將繼續引入高性能混合動力技術和超級越野平臺。
此外，長城汽車還公布了自主研發技術的進展情況。據ITBEAR科技資訊了解，他們預計在2024年第一季度實現自主研發的EMB線控制動系統的量產。長城汽車正在開發下一代全新智能座艙開放生態系統Coffee OS 3.0，該系統將實現多系統的場景聯動，全面與手機軟件和智能硬件相連。
此外，長城汽車還在創新和應用方面布局了GPT大模型，并計劃今年對重點車型進行大模型升級。另外，長城汽車目前已啟動對增強現實(AR)、混合現實(MR)和立體視覺感知等技術的研究工作。
