【ITBEAR科技資訊】5月29日消息，據ITBEAR科技資訊了解，長城汽車近日發布聲明稱，他們已向三個政府機構報告了比亞迪旗下兩款混合動力車型的問題。長城汽車指出，這兩款車型使用了常壓油箱而非高壓油箱，存在可能排放不符合標準的蒸發污染物的嫌疑。
對此，比亞迪回應稱其產品及相關檢測符合國家標準，并在國家權威機構通過了認證。今日，比亞迪在互動平臺上表示，比亞迪DM-i采用了基于電動車平臺設計的雙電機串并聯架構，實現了發動機和車輪的解耦，從而使得發動機可以在純電動模式下靈活啟動，并讓燃油蒸汽能夠自由脫附。比亞迪表示，他們對碳罐特性進行了深入研究，并自主研發了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術，使其符合蒸發排放法規標準。
根據比亞迪的說法，這項技術使得PHEV車輛能夠在碳罐飽和之前自動啟動發動機，從而解決排放問題。他們表示，這個過程大約只需要4分鐘左右，不會增加燃油消耗或噪音，并能同時完成燃油蒸汽脫附、車輛發電和發動機養護等功能。比亞迪強調，這項技術在合情合理的同時也符合合規合法的要求。
目前，關于比亞迪混合動力車型使用常壓油箱的爭議仍在持續中。長城汽車的舉報引發了公眾對比亞迪車型排放性能的關注，而比亞迪則堅稱其產品的技術和排放控制符合相關標準。政府機構將對這一問題進行調查和評估，以確定車輛是否存在排放不達標的情況。我們將繼續關注此事的進展并及時向讀者報道。
據ITBEAR科技資訊了解，長城汽車近日向三個政府機構舉報比亞迪旗下兩款混合動力車型使用了常壓油箱而非高壓油箱，存在排放不達標的嫌疑。比亞迪方面回應稱其產品和檢測符合國家標準，并自主研發了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術，能夠滿足法規標準。雙方對此問題的看法存在差異，相關政府機構將對此進行調查評估。
