【ITBEAR科技資訊】6月1日消息，在中國電動汽車電池領域，國內廠商和韓國廠商都表現出明顯的優勢，并且在市場份額上處于領先地位。國內廠商主要包括寧德時代、比亞迪、中創新航和億緯鋰能，而韓國廠商主要有LG新能源、三星SDI和SK On等三家大廠商。
根據相關機構公布的數據顯示，國內廠商在電動汽車電池的裝機量方面遠遠超過韓國三大廠商。
然而，最新的報道顯示，在占據市場份額優勢的國內電動汽車電池制造商正在擴大其在韓國市場的影響力。韓國的多家汽車制造商將采用國內廠商生產的電池。例如，現代汽車和KG Mobility將分別使用國內廠商的電池。據報道，現代汽車計劃在下半年推出的Ray電動汽車將采用國內廠商的磷酸鐵鋰電池，而他們上個月推出的全新Kona電動汽車已經采用了寧德時代的磷酸鐵鋰電池。另外，KG Mobility也計劃在其電動汽車中使用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。
據ITBEAR科技資訊了解，特斯拉已經在韓國市場銷售電動汽車，并且正準備將在上海超級工廠生產的國產Model Y出口到韓國市場。這些車型將配備寧德時代的磷酸鐵鋰電池，并在獲得環保認證后預計將于下半年進入韓國市場。
可以看出，國內電動汽車電池制造商不僅在國內市場占據優勢，而且正在積極擴大其在韓國市場的份額。這一趨勢表明國內廠商的技術和產品質量得到了國際市場的認可，也反映了中國電動汽車產業的快速發展和競爭力的提升。
據ITBEAR科技資訊了解，這種合作對于國內廠商來說，不僅可以擴大其市場份額和影響力，還可以通過與韓國汽車制造商的合作，加快技術創新和產品升級，共同推動電動汽車產業的發展。隨著電動汽車市場的不斷擴大，國內廠商有望在全球范圍內進一步擴展其市場份額，實現更大的發展和成功。
