【ITBEAR科技資訊】5月26日消息，福特汽車首席執行官吉姆?法利 (Jim Farley) 在美國投行摩根士丹利舉行的可持續發展金融峰會上表示，中國汽車制造商是福特在電動汽車領域的最大競爭對手。他認為，中國的比亞迪等公司在電動汽車領域的技術和創新方面領先于美國的大型汽車制造商和初創公司。
據ITBEAR科技資訊了解，法利在會上指出，比亞迪作為中國汽車制造商在電動汽車領域取得了顯著的成功，并在電池化學和其他新興技術方面處于領先地位。他對比亞迪給予了高度評價，稱其為完全垂直整合、積極進取的公司，給人留下深刻印象。
市場預測服務專業調查公司LMC Automotive的數據顯示，比亞迪在中國市場的銷量不斷增長，從2015年的44.5萬輛增長到去年的近200萬輛，成為中國銷量前五的汽車制造商之一。這一數據與法利的觀點一致，許多行業專家和投資者也看好比亞迪以及其他中國汽車制造商的未來增長前景。
福特首席執行官還提到，比亞迪在電池技術方面的發展具有優勢。比亞迪在便宜的鈉離子電池技術方面取得了重要突破，這項技術有望替代鋰電池，并在比亞迪的價格更實惠的電動汽車上得到應用，進而提高公司的利潤率。
為了迎合電動汽車市場的需求，福特與寧德時代展開合作，計劃在密歇根州建造新工廠，生產更便宜的磷酸鐵鋰電池。這一舉措是福特為了與比亞迪等中國公司競爭而采取的策略之一。該工廠預計將于2026年投入運營，提供約2500個工作崗位。
盡管福特汽車一直是美國汽車制造業的重要代表之一，但法利強調了中國汽車制造商在電動汽車領域的競爭優勢。比亞迪等中國汽車制造商在技術創新和市場份額方面的表現已經引起了全球汽車行業的廣泛關注，福特首席執行官的觀點與許多行業專家和投資者一致，他們對比亞迪以及其他中國汽車制造商在電動汽車領域的未來增長前景持樂觀態度。
比亞迪作為中國汽車制造商的巨頭，在電動汽車領域取得了令人矚目的成就。該公司不僅在中國市場取得了銷量的快速增長，還成功進軍歐洲市場。比亞迪在電池技術方面的領先地位，特別是鈉離子電池技術的突破，為其提供了競爭優勢。
鈉離子電池技術的研發與應用被認為具有巨大潛力。相較于傳統的鋰電池，鈉離子電池具有成本更低、材料資源更豐富的優勢，有望成為電動汽車領域的重要技術突破。比亞迪在該領域的投入和創新，為其實現更實惠的電動汽車定價以及提高利潤率創造了有利條件。
福特公司與寧德時代的合作也顯示了其對新型電池技術的重視。新建工廠的投入將使福特能夠生產更具競爭力的磷酸鐵鋰電池，進一步提升其電動汽車的性能和經濟性。這一舉措旨在增強福特在電動汽車市場的競爭力，同時也與比亞迪等中國汽車制造商的發展方向相吻合。
盡管福特汽車面臨來自特斯拉等美國公司以及通用汽車等傳統競爭對手的壓力，但法利的觀點突顯出中國汽車制造商在全球電動汽車市場上的崛起。他們不僅在技術創新方面取得了顯著成就，還通過市場份額的增長彰顯了其實力。
